米マサチューセッツ州法の自動車を修理する権利、車載診断システムにも拡大へ

2020年米大統領選挙・連邦議会議員選挙に合わせてマサチューセッツ州で実施された州民投票で、自動車を修理する権利に関する州法改正案が賛成74.90%で承認された(Ballotpediaの記事、 Ars Technicaの記事、 The Vergeの記事、 The Regisiterの記事)。

改正案は州民提案によるもので、修理する権利がテレマティックシステムを含む車載診断システムに拡大される。メーカー・車種を問わず、テレマティックシステムを使用する2022年式以降の自動車を州内で販売するには、相互運用可能で標準化されたオープンアクセスプラットフォームの搭載が義務付けられる。

自動車が生成し、診断・修理・維持またはそれらに関連する用途で使用するデータはすべて、プラットフォームへの直接的なデータ接続で安全に読み取れるようにする必要がある。自動車の所有者や所有者の許可を受けた修理業者によるプラットフォームへのアクセスにメーカーの承認は必要ない。メーカーがこれに違反してアクセスを拒否した場合、民事訴訟で損害額の3倍または10,000ドルのどちらか多い方の金額を請求可能になる。

Re:14,000ポンドを超え

[Montague62 (1238)]

誤訳だな。原文は

Commencing in model year 2022 and thereafter a manufacturer of motor vehicles sold in the Commonwealth, including heavy duty vehicles having a gross vehicle weight rating of more than 14,000 pounds, that utilizes a telematics system shall be required

だから、「州内で販売される、テレマティックシステムを利用する車両(14,000ポンドを超える大型車両含む)」という意味。

Re:14,000ポンドを超え

[headless (41064)]

修正しました。ご指摘ありがとうございます。