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ハードウェアハック

米マサチューセッツ州法の自動車を修理する権利、車載診断システムにも拡大へ 23

ストーリー by headless
拡大 部門より
2020年米大統領選挙・連邦議会議員選挙に合わせてマサチューセッツ州で実施された州民投票で、自動車を修理する権利に関する州法改正案が賛成74.90%で承認された(Ballotpediaの記事Ars Technicaの記事The Vergeの記事The Regisiterの記事)。

改正案は州民提案によるもので、修理する権利がテレマティックシステムを含む車載診断システムに拡大される。メーカー・車種を問わず、テレマティックシステムを使用する2022年式以降の自動車を州内で販売するには、相互運用可能で標準化されたオープンアクセスプラットフォームの搭載が義務付けられる。

自動車が生成し、診断・修理・維持またはそれらに関連する用途で使用するデータはすべて、プラットフォームへの直接的なデータ接続で安全に読み取れるようにする必要がある。自動車の所有者や所有者の許可を受けた修理業者によるプラットフォームへのアクセスにメーカーの承認は必要ない。メーカーがこれに違反してアクセスを拒否した場合、民事訴訟で損害額の3倍または10,000ドルのどちらか多い方の金額を請求可能になる。
  • by Anonymous Coward on 2020年11月07日 18時13分 (#3920332)

    標準化しないとプラットフォームにならないだろうけど、
    企業秘密とかで内部パラメタは開示したくないところもあるはず
    そういうところとの折り合いが難しそう
    あれか、いまのHDD類のS.M.A.R.Tみたいなものになるのかな

    ここに返信
  • by Anonymous Coward on 2020年11月07日 19時13分 (#3920354)

    6350.293kg超、ということで乗用車や普通のSUVは関係ないですね
    テレマティックシステムを含むという事は、あちらのトラックは遠隔診断が普及してるのでしょうか

    ここに返信
    • by Montague62 (1238) on 2020年11月07日 23時31分 (#3920419)

      誤訳だな。原文は

      Commencing in model year 2022 and thereafter a manufacturer of motor vehicles sold in the Commonwealth, including heavy duty vehicles having a gross vehicle weight rating of more than 14,000 pounds, that utilizes a telematics system shall be required

      だから、「州内で販売される、テレマティックシステムを利用する車両(14,000ポンドを超える大型車両含む)」という意味。

    • by Anonymous Coward

      自動車は数十万円もするメーカー純正の診断機(ソフトを入れただけの普通のパソコンとUSBアダプターのセット)
      でしか診断や設定ができないのが普通だけど、最近はテレマティクスがあるからその「診断機」を携帯回線経由の
      Webサービスに置き換えてそれ経由で部品を買ってエラークリアしないといけなくする動きでもあるんじゃない?
      それは許しませんよという話じゃないの

  • by Anonymous Coward on 2020年11月07日 20時43分 (#3920375)

    法律で守ってくれ・・・

    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      すでに守られてるも同然だと思いますが
      少なくとも補充させないメーカーはない

      • by Anonymous Coward

        インクカートリッジの交換と勘違いしてない?〉守られている

        • by Anonymous Coward

          訴訟対策で特定操作で補充しても使えるようになってますよ。

  • by Anonymous Coward on 2020年11月07日 21時24分 (#3920391)

    まずはメートル法に完全移行しろや。

    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      先ずは自動車について連邦・州政府が使う単位の、長さと速度と質量と温度から。

      # サウジアラビアの法定一年も凄い。

    • by Anonymous Coward

      100万歩譲ってヤードポンドでもいいとしても、帝国単位と米国慣用単位で
      同じ名前使って同じ物を計る単位の実際の量が違うのはそろそろなんとかしてほしい。

      #ビール屋で米パイントだったときの微妙な哀しみ

      • by Anonymous Coward
        <<ビール屋で~

        別にそれくらいいいじゃない、と思ったら、
        100ml近く違うじゃないか…
        泣けてくるわ、それは。
        • by Anonymous Coward

          帝国ってどこじゃ? イギリスは王国だし

  • by Anonymous Coward on 2020年11月08日 3時47分 (#3920446)

    「自動車を制御するソフトウェアの挙動が正常ではなかったことが原因と見られる事故」が起きたとき。

    「勝手な改造をしていなかった故、元のメーカーに不具合があった証明」をユーザーが求められるのか。
    「勝手な改造をしていた為、元のメーカーの製品の仕様に問題はなかった証明」をメーカーが求められるのか。

    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      米国では悪魔の証明求められることあるの?
      そうでなけりゃ前者なんてありえないと思うけど。

      • by Anonymous Coward

        事故でハードごと壊れたような状況で「ユーザーが改造した」ことを証明させるのも、悪魔の証明と大差ないがなぁ。

        それを認めるなら、事故るように改造して大破させて「車載ソフトの誤動作だ!」と言っておけば、金をせびれることに。

        • by Anonymous Coward

          フロアーマット(ユーザーのずぼらさ)が事故原因なのに車両自体が欠陥だったとする国だぞアメリカは

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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家

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