JR東海、自己資金で米原ルート建設へ

maia 曰く、

北陸新幹線の敦賀以南延伸は小浜・京都ルートで、京都以南は京都府南部を通る南回りルートで政治的には決着した。JR東海の柘植社長は「北陸新幹線が大阪まで延伸しても、東海地方と北陸地方を結ぶ鉄道輸送の需要は引き続き残る」「将来も（両地方間の）流動を念頭に置いていく」（産経新聞）と述べ、その具体策として中央リニアの開業時期をにらみつつ、米原・敦賀間に自己資金で新幹線を建設する計画を検討していると明らかにした。JR西日本のプランと事なり、名古屋方面から乗り換えなしの直通ルートであり、敦賀で北陸新幹線に乗り換えとなる。北陸新幹線の金沢開通で明らかになった金沢の観光パワーを取り込み、中央リニアとの相乗効果を狙う。首都圏からの北陸回遊ルートとしての需要も取り込む目論み。また実現時期は先の事になるが、北陸新幹線と東海道新幹線の乗り入れにより、東京・東京の一周運行も視野に入れる。