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中小私鉄はこの踏切をすでに導入済みで、他のちゃんとした踏切(第1種踏切)と同様に死傷事故も起きています。ただ、運輸安全委員会の資料を見た感じでは、他のちゃんとした踏切に比べるとながら歩きによる死亡が多いようです。死亡直前まで接近に気づいていないことが多いので、イヤホンで音楽聴きながらスマホながら歩きをして、周囲確認せずに遮断棒を持ち上げて侵入したのかな？死亡事故しか調査報告書が出ないので、横断者に「なんで横断したの？」を聞けないのが残念。
赤信号連動で接近時はロックとかできないんでしょうか。それもコスト上昇要因でしょうけど、遮断棒の上下よりは安く済みそう
信号連動のコストのほうが膨大で、あなたの言う安く済みそうってのが、事実だけど誤差の範囲だと思う。
・GPSと地図データで、踏切が近づくとイヤホンがオフになり、動画や音楽再生が停止する・踏切からwifiやbt電波を出し、それを検出したスマホで同様の措置をする
こういった技術でなんとかならないの？
音楽聴きながら電車乗ってる人が困るね。
それやるより警報器を取り付けた方が確実で安上りだと思う。
踏切前のイヤホンオフで顔を上げた男子と電車中のイヤホンオフで外を見た女子の恋愛アニメが作られそう
電車の乗客も巻き添えに (´・ω・`)
そもそも「イヤホンで音楽聴きながらスマホながら歩きのせい」は(十分考えられるけど)ただの推測でしかないよ。そのためどの程度事故を減らせるか疑わしい割には、デバイス側での対応が必要なことなど面倒が多すぎる。
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
大音量で音楽聴きながら、ながら歩きをする人が淘汰される (スコア:0)
中小私鉄はこの踏切をすでに導入済みで、他のちゃんとした踏切(第1種踏切)と同様に死傷事故も起きています。
ただ、運輸安全委員会の資料を見た感じでは、他のちゃんとした踏切に比べるとながら歩きによる死亡が多いようです。
死亡直前まで接近に気づいていないことが多いので、イヤホンで音楽聴きながらスマホながら歩きをして、周囲確認せずに遮断棒を持ち上げて侵入したのかな？
死亡事故しか調査報告書が出ないので、横断者に「なんで横断したの？」を聞けないのが残念。
Re: (スコア:0)
赤信号連動で接近時はロックとかできないんでしょうか。それもコスト上昇要因でしょうけど、遮断棒の上下よりは安く済みそう
Re: (スコア:0)
信号連動のコストのほうが膨大で、あなたの言う安く済みそうってのが、事実だけど誤差の範囲だと思う。
Re: (スコア:0)
・GPSと地図データで、踏切が近づくとイヤホンがオフになり、動画や音楽再生が停止する
・踏切からwifiやbt電波を出し、それを検出したスマホで同様の措置をする
こういった技術でなんとかならないの？
Re:大音量で音楽聴きながら、ながら歩きをする人が淘汰される (スコア:2)
音楽聴きながら電車乗ってる人が困るね。
Re: (スコア:0)
それやるより警報器を取り付けた方が確実で安上りだと思う。
Re: (スコア:0)
踏切前のイヤホンオフで顔を上げた男子と電車中のイヤホンオフで外を見た女子の恋愛アニメが作られそう
Re: (スコア:0)
電車の乗客も巻き添えに (´・ω・`)
Re:大音量で音楽聴きながら、ながら歩きをする人が淘汰される (スコア:1)
Re: (スコア:0)
そもそも「イヤホンで音楽聴きながらスマホながら歩きのせい」は(十分考えられるけど)ただの推測でしかないよ。
そのためどの程度事故を減らせるか疑わしい割には、デバイス側での対応が必要なことなど面倒が多すぎる。