「マニュアルトランスミッション車、最後まで残るのは？」記事へのコメント

ご高齢者はマニュアルTM車必須にすれば？

[Anonymous Coward]

プリウスみたいにモーターの力も借りて最高速まで一気に変速加速していくクルマはミサイルになっちゃうんだから、
もうある程度ご高齢の方々はマニュアル車に乗るの義務づけちゃえば良いのに。
"オートマチック"にしちゃうから悪いんだよ。
マニュアル車なら、ゴミ収集パッカーなぎ倒したり中央分離帯にぶつかって離陸するような速度域には達しないでしょ。

義務化したら需要も増えるから、スズキやダイハツだって、もうちょっと選択肢増やすでしょ。

団塊ジュニア世代が死ぬまでは、それなりに需要もありそうだし。

Re:ご高齢者はマニュアルTM車必須にすれば？

[Anonymous Coward]

マニュアルトランスミッションが暴走事故防止策としてこの程度有効であるとか
暴走事故対策として設計されていて具体的にどうだとか

そういうデータも理屈もなしに「MTによる暴走対策」を語るのはただの害悪だから引退して欲しい

Re:

[Anonymous Coward]

この前もMTで暴走事故あったしなぁ

Re:

[Anonymous Coward]

走行中の踏み間違いだったらあんま意味ないよな

Re:

[Anonymous Coward]

MTで停止のためにブレーキ踏む時ってクラッチも踏み込んでいるはずだから、
右足で間違ってアクセル踏み込んでも車は加速しないという話じゃ無いの？

Re:

[Anonymous Coward]

そういうので防げそうなのは、止まる前とか、走り出す時。
速度を落とす時はクラッチ踏まないから。

Re:

[Anonymous Coward]

普通の運転時にちゃんと操作出来て「わしらもまだまだいける」って言うのは構わないんだけどね
問題はパニックになってブレーキのつもりでアクセルを力いっぱい踏んでるご老人方がクラッチも踏んでくれるのかどうか

暴走する例は減るとは思うけど、根絶は難しいんじゃないかなあ

Re:

[Anonymous Coward]

クラッチ踏むのは車もエンジンも止まる寸前
前の車が見えてきて減速しようという時はまだ繋いだまま

だからその時に踏み間違えたらちゃんと池袋のように暴走する

Re:

[Anonymous Coward]

本能的に、人間ってパニックになると両手両足を踏ん張るから、結果的にクラッチは切れる。
左足にはクラッチペダルしかないからね。

Re:

[Anonymous Coward]

MT車運転したことないんだろうけど
ATとMTでは走行中にアクセルを踏み込んだときの挙動は違う

ATではアクセルを思い切り踏み込むとシフトダウンして加速するが
MTではアクセルを思い切り踏み込んでもそのギヤ比のまま加速する

よって、ATのほうがMTより危険

MTとAT比較してるわりにMT運転したことなさそうな適当な書き込み多くて草

Re:

[Anonymous Coward]

わざと急加速しようとしてグリップを失っての暴走だから
MTでも踏み間違いで暴走するという根拠にはならない

Re:

[Anonymous Coward]

MT車で踏み間違えをしなくなる理屈はペダルを３つ並べる以上、
左にオフセットできないということぐらいだと思う。
ペダル配置が悪いということはサードパーティではなく
メーカーが脚を左に向けさせるクッション売ってるぐらいだからその認識はあるはず。

Re:

[Anonymous Coward]

それだったらパワーのある車禁止という話になる。

Re:

[Anonymous Coward]

旧スープラとか二速で120km/hぐらいまで出るぞ

Re:

[Anonymous Coward]

ずっと二速（三速だったかな？）で運転する人がいると昔サイエンス誌で読んだ