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発電する分ポンプを弱めたらと思ってしまうけど、牛尾配水場は山の上にあるっぽいので既に圧力過剰なんだろうか
ダイキンの資料の図4にも出ているけど、エネルギー源は位置エネルギーか、ポンプで作る水圧の余剰圧力。山の上に見えるので位置エネルギーだと思うけど、上水道に設置した場合は、動作原理としてもハイブリッド車に見られる回生ブレーキそのもので、あまり意味はないように見える。かなり発電しているように見えるが、ただ単に投入した電気を回収しているだけの可能性もある。https://www.dk-power.co.jp/wp-content/uploads/2022/02/ [dk-power.co.jp]月刊省エネルギー２月号_c.pdf
「隅々まで配水するためには、末端に届いた段階でも水圧がが残るレベルの供給圧力が必要」で、でも「末端まで届けばもう水圧は不要」、と考えると、「投入した電気を回収しているだけ」でも意味はあるんじゃないかな。
それこそ回生ブレーキと同じで、「加速しても回生ブレーキで回収するなら、加速する意味がない」とはならないでしょ。加速しないと車は進まないように、水圧をかけないと水は届かない。
なら、最初から電力を過剰に投入せず、必要最低限の圧を掛けられるだけの電力を投入すればいいのでは？
水道の水路があまりにも複雑なんで末端まで届けようとすると場所によっては過剰な水圧になる場所もあるでしょうね。 安全マージンのぶんは別としてね。
そしてあなたは「水道の出が悪い」と文句を言うわけですね。
回生ブレーキの例なら無限にゆっくり移動すればいいという話ですね
ポンプは山の上にある配水場まで水を上げる。配水時の圧力はその配水場の位置エネルギー。必要最低限の圧力にするためにわざわざ低い位置に新しい配水場を作れと？
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
エネルギーはどこから (スコア:0)
発電する分ポンプを弱めたらと思ってしまうけど、
牛尾配水場は山の上にあるっぽいので既に圧力過剰なんだろうか
Re: (スコア:1)
ダイキンの資料の図4にも出ているけど、エネルギー源は位置エネルギーか、ポンプで作る水圧の余剰圧力。
山の上に見えるので位置エネルギーだと思うけど、上水道に設置した場合は、動作原理としてもハイブリッド車に見られる回生ブレーキそのもので、あまり意味はないように見える。
かなり発電しているように見えるが、ただ単に投入した電気を回収しているだけの可能性もある。
https://www.dk-power.co.jp/wp-content/uploads/2022/02/ [dk-power.co.jp]月刊省エネルギー２月号_c.pdf
Re: (スコア:5, 興味深い)
「隅々まで配水するためには、末端に届いた段階でも水圧がが残るレベルの供給圧力が必要」で、
でも「末端まで届けばもう水圧は不要」、と考えると、
「投入した電気を回収しているだけ」でも意味はあるんじゃないかな。
それこそ回生ブレーキと同じで、「加速しても回生ブレーキで回収するなら、加速する意味がない」とはならないでしょ。加速しないと車は進まないように、水圧をかけないと水は届かない。
Re:エネルギーはどこから (スコア:-1)
なら、最初から電力を過剰に投入せず、必要最低限の圧を掛けられるだけの電力を投入すればいいのでは？
Re:エネルギーはどこから (スコア:1)
Re: (スコア:0)
水道の水路があまりにも複雑なんで末端まで届けようとすると場所によっては過剰な水圧になる場所もあるでしょうね。 安全マージンのぶんは別としてね。
Re: (スコア:0)
そしてあなたは「水道の出が悪い」と文句を言うわけですね。
Re: (スコア:0)
回生ブレーキの例なら無限にゆっくり移動すればいいという話ですね
Re: (スコア:0)
ポンプは山の上にある配水場まで水を上げる。
配水時の圧力はその配水場の位置エネルギー。
必要最低限の圧力にするためにわざわざ低い位置に新しい配水場を作れと？