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商用電源→電動機→フライホイール→発電機→所内電源ってやれば、瞬低に強くなるのでは？
その長々した→は単にフライホイールバッテリーというのでは？
んで、既存のUPS（多分蓄電池）があるから瞬低にはそもそも対応してるぞ想定する「瞬」じゃなかったからダメだったというだけで、フライホイールであっても想定する「瞬」があるのは変わらん
UPSって設備ダメージに及ばないように安全停止させる程度までのものじゃないんですかね？そりゃ余力のある範囲では措置をディレイさせられるでしょうけど、それは本質ではないような。
UPSの本質としては、字句通り無停電にするための電源装置でしかないので、安全停止させるというのは本質ではないが、現実的には無限供給は無理に決まってるので、それが実質ではある
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
電動発電機はつかわないの？ (スコア:0)
商用電源→電動機→フライホイール→発電機→所内電源
ってやれば、瞬低に強くなるのでは？
Re: (スコア:1)
その長々した→は単にフライホイールバッテリーというのでは？
んで、既存のUPS（多分蓄電池）があるから瞬低にはそもそも対応してるぞ
想定する「瞬」じゃなかったからダメだったというだけで、フライホイールであっても想定する「瞬」があるのは変わらん
Re:電動発電機はつかわないの？ (スコア:0)
UPSって設備ダメージに及ばないように安全停止させる程度までのものじゃないんですかね？
そりゃ余力のある範囲では措置をディレイさせられるでしょうけど、それは本質ではないような。
Re: (スコア:0)
UPSの本質としては、字句通り無停電にするための電源装置でしかないので、安全停止させるというのは本質ではない
が、現実的には無限供給は無理に決まってるので、それが実質ではある