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防弾効果を上げるため(強化ガラスは限度を超える圧力を受けると粉々に割れる性質があり、防弾には不適)、生板のフロートガラス使用しておりますので小さな衝撃、小石や硬いものがHitしただけで簡単に割れる欠点があります。
というわけで簡単にヒビが入るものの粉々に崩れ落ちなかったのは防弾ガラスとしては正しいのだけれど、壇上の二人がそのことを承知していなかったように見える。防弾性能をアピールするのに鉄球を放り投げる演目自体が悪手で、素直にハンマーで叩けば良かった。仕様とデザインだけ決めて外部に発注したかのようだ。この会社、本当に大丈夫か?
サイドガラスは割れないと脱出できなくなるじゃん
実は、現行プリウス(2018年12月~)はフロントウィンドウガラスが合わせガラスになっている奴が有るので、既に緊急脱出ハンマーで割れない。その為、リアに移動して割らないと脱出できない。
冠水して制御電装品に水が入れば、窓の昇降はおろかドアロックの解除すら出来なくなる(かもしれない)電動ピックアップトラック(笑)。窓を割って脱出する事が可能なのは有難い。
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国内唯一の防弾車メーカー・セキュリコの解説 (スコア:2)
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というわけで簡単にヒビが入るものの粉々に崩れ落ちなかったのは防弾ガラスとしては正しいのだけれど、壇上の二人がそのことを承知していなかったように見える。防弾性能をアピールするのに鉄球を放り投げる演目自体が悪手で、素直にハンマーで叩けば良かった。仕様とデザインだけ決めて外部に発注したかのようだ。この会社、本当に大丈夫か?
Re: (スコア:0)
サイドガラスは割れないと脱出できなくなるじゃん
Re:国内唯一の防弾車メーカー・セキュリコの解説 (スコア:0)
実は、現行プリウス(2018年12月~)はフロントウィンドウガラスが合わせガラスになっている奴が有るので、既に緊急脱出ハンマーで割れない。
その為、リアに移動して割らないと脱出できない。
Re: (スコア:0)
冠水して制御電装品に水が入れば、窓の昇降はおろかドアロックの解除すら出来なくなる(かもしれない)電動ピックアップトラック(笑)。
窓を割って脱出する事が可能なのは有難い。