アカウント名:
パスワード:
自動運転ベースに、EVなら初めから筐体デザイン含めて刷新できるでしょ人手不足なんだし、運転席おまけでつけるにしてもさ
観光地の遊覧バスは人足りなくないでしょう。・早朝や深夜の仕事がなく・決まったルートを走るだけでよくて・いつも乗る客に付きまとわれなくてすむ楽ですよ、路線に比べりゃ。
いいかげんなこと言ってません?実際に遊覧バスを運転してる知人は路線も遊覧もどっちもどっちと言ってましたわ#遊覧バス運転手のためにあえて苦言
普通の遊覧バスだと窓から顔出すなとか道路横切るなとか注意が必要だけどここのはトンネル内だけで停留所以外に止まらないから、楽な路線バス感覚じゃね
でもやめてないんでしょ?遊覧バス。それが真実を語ってますよ。遊覧が嫌ならすぐにでも路線バスの会社に入ればいい。どこでも雇ってくれますよ。給料安いけど。
「どっちもどっち」と言ってる人に対するコメントがそれなのは理解に苦しむ
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
ついでに自動運転 (スコア:0)
自動運転ベースに、EVなら初めから筐体デザイン含めて
刷新できるでしょ人手不足なんだし、運転席おまけでつけるにしてもさ
Re: (スコア:1)
観光地の遊覧バスは人足りなくないでしょう。
・早朝や深夜の仕事がなく
・決まったルートを走るだけでよくて
・いつも乗る客に付きまとわれなくてすむ
楽ですよ、路線に比べりゃ。
Re:ついでに自動運転 (スコア:0)
いいかげんなこと言ってません?
実際に遊覧バスを運転してる知人は路線も遊覧もどっちもどっちと言ってましたわ
#遊覧バス運転手のためにあえて苦言
Re: (スコア:0)
普通の遊覧バスだと窓から顔出すなとか道路横切るなとか注意が必要だけど
ここのはトンネル内だけで停留所以外に止まらないから、楽な路線バス感覚じゃね
Re: (スコア:0)
でもやめてないんでしょ?遊覧バス。
それが真実を語ってますよ。
遊覧が嫌ならすぐにでも路線バスの会社に入ればいい。どこでも雇ってくれますよ。給料安いけど。
Re: (スコア:0)
「どっちもどっち」と言ってる人に対するコメントがそれなのは理解に苦しむ