「自動車に装備されたUSB端子にも混乱が生じている」記事へのコメント

混乱しなくない？

[Anonymous Coward]

仕様が把握できないくらい何台も持ってなきゃ分からなくなることはないし、どれであろうが刺せば充電できることは変わらない。
10分車を運転するって時に一々USB抜き差しするのかって話で、高速充電を求める人は必ずしも多くない。
前日充電し忘れて通勤時間に…ってことはあるだろうけど。
車載部品って温度条件やら車種ごとの違いやら細かなグレードでの差別化やらで総じて価格が高いし全員PD強制とかやめて欲しい。
さらに言えば寿命が10年とかなんだから複数台乗る人はどっちにしろ車毎に仕様が違うのは避けられないよ。

あえて言えばUSBソケット用の穴？アクセサリーポート？の方をDINみたく規格統一して欲しい。
あれ単なる穴だからね。
現状でもサードパーティー製はそこそこあるけど、車種全体で統一されていた方が便利。
内装デザインへの制約になるけどそれくらいは良いでしょ。
統一されてないのは意図的に流用できないようにしてるんじゃないかくらいに思う。

Re:

[Anonymous Coward]

某自動車関連会社のカスタマーセンターに入る電話では、
・AレセプタクルにCプラグを無理やり挿して「充電しない」と苦情を言う
・アクセサリソケットのUSB充電アダプタにスマホを繋ぐとスマホの音声がカーオーディオから流れると思い込んでる
ユーザーもいるそうだ。

Re:

[Anonymous Coward]

基地外ってどこにでもいるよね。

日本って技術大国・自動車立国とか言われているのに、
技術への理解度は低いし分かろうともしないし、技術者へのリスペクトも低いから
あっという間に凋落するんだろうなぁ、って思ってたら見事に堕落したよね。

Re:混乱しなくない？

[Anonymous Coward]

そのどこにでもいる基地外は、技術大国のドイツにもアメリカにも中国にもいると思うよ。

Re:混乱しなくない？

[Anonymous Coward]

そういうのに毅然と対応というか相手にしないのがドイツアメリカで、そういうのも客の一部だと対応できるようにしていたのが日本のモノづくりだったのでは？

結果、誰にも使える（フールプルーフともいう）品質になって世界を席巻したメイドインジャパンができたのだろうと思っていたことがあります。そういうのの比率が同じであってもどこまでを客としてみて対応するかでできた物がかわったのかなと。

Re:

[Anonymous Coward]

毅然と対応？笑わせるなよw
どこの国も呆れるほどに最低辺に合わせてだろうがよ。

Re:

[Anonymous Coward]

凋落したドイツは別として、アメリカと中国は技術者の待遇は日本と比べたら破格といって良いほど好待遇だ。