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今でもパーキングメーターでの駐車って需要があって、常時駐車しているイメージしか無い。更にEV充電として使えるなら更に需要が増えて取り合いになりそう。そんな状況を見て環境省なんかで出てきてEV普及のメリットとして「EV専用にしよう」とか言い出しそう。
別にEVでなきゃダメとしなくても「充電してもしなくても料金同じ」とすれば十分にEV普及の後押しになると思うな。
タダで充電出来るってメリットにしちゃうと、エンジン車と取り合いで殴り合いトラブルとかエンジン車が駐車している横で延長ケーブル使って、EV充電しちゃうアホな人とか別な問題が発生しそうだけどね。
それを気にするなら「EV専用パーキングメーター」で起きる問題も気にしてほしい。
EV専用パーキングメーターを主導するのって、間違いなく政府なので、きっちり法整備しちゃうと思うから問題できないと思う。
法整備した後で問題発覚ってのもわりとある話なんだけど。最近ではAV新法とか。
AV新法の問題って、立法の趣旨や目的が問題視されているのであって、運用に関して問題が出そうって話は出ていないでは?
あれは業界団体が無い業界が補助金の食い物に潰されただけだもんな
当事者から悲鳴が大量に上がってるのに運用に問題が無いと?
だから当事者の悲鳴が大量って立法の趣旨や立法の目的が問題なんでしょ個人的にはAV新法は大反対だけど、その結果として職業差別的に廃業になっている問題と、法運用は別だよ。例えとしては不適切なのは理解して欲しい。
意図と結果が一致してなくて問題があるなら過程が悪い意図と結果が一致してるのに問題があるなら意図が悪い
AV新法は意図、目的、趣旨、根性が邪悪なのであって過程にさしたる問題はない不審者が人を殴ったら不審だから殴った事実も疑わしいという事にはならないだろ普通は意図が邪悪な手順を実行するのはサイコパスって言うんだけどな
意図は施行を急ぐことでしかな買った、という立場でしかその意見は成り立たない。現に邪悪な人達の中でも不満が後から多数出てきたようだし。
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
パーキングメーターによる駐車がEV専用になりそう (スコア:0)
今でもパーキングメーターでの駐車って需要があって、常時駐車しているイメージしか無い。
更にEV充電として使えるなら更に需要が増えて取り合いになりそう。
そんな状況を見て環境省なんかで出てきてEV普及のメリットとして「EV専用にしよう」とか言い出しそう。
Re: (スコア:0)
別にEVでなきゃダメとしなくても「充電してもしなくても料金同じ」とすれば十分にEV普及の後押しになると思うな。
Re: (スコア:0)
タダで充電出来るってメリットにしちゃうと、エンジン車と取り合いで殴り合いトラブルとか
エンジン車が駐車している横で延長ケーブル使って、EV充電しちゃうアホな人とか別な問題が発生しそうだけどね。
Re:パーキングメーターによる駐車がEV専用になりそう (スコア:0)
それを気にするなら「EV専用パーキングメーター」で起きる問題も気にしてほしい。
Re: (スコア:0)
EV専用パーキングメーターを主導するのって、間違いなく政府なので、きっちり法整備しちゃうと思うから問題できないと思う。
Re: (スコア:0)
法整備した後で問題発覚ってのもわりとある話なんだけど。
最近ではAV新法とか。
Re: (スコア:0)
AV新法の問題って、立法の趣旨や目的が問題視されているのであって、
運用に関して問題が出そうって話は出ていないでは?
Re: (スコア:0)
あれは業界団体が無い業界が補助金の食い物に潰されただけだもんな
Re: (スコア:0)
当事者から悲鳴が大量に上がってるのに運用に問題が無いと?
Re: (スコア:0)
だから当事者の悲鳴が大量って立法の趣旨や立法の目的が問題なんでしょ
個人的にはAV新法は大反対だけど、その結果として職業差別的に廃業になっている問題と、法運用は別だよ。
例えとしては不適切なのは理解して欲しい。
Re: (スコア:0)
意図と結果が一致してなくて問題があるなら過程が悪い
意図と結果が一致してるのに問題があるなら意図が悪い
AV新法は意図、目的、趣旨、根性が邪悪なのであって過程にさしたる問題はない
不審者が人を殴ったら不審だから殴った事実も疑わしいという事にはならないだろ
普通は意図が邪悪な手順を実行するのはサイコパスって言うんだけどな
Re: (スコア:0)
意図は施行を急ぐことでしかな買った、という立場でしかその意見は成り立たない。現に邪悪な人達の中でも不満が後から多数出てきたようだし。