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もっとナビ面での本質的な改善をする技術も体力もないんだろうか。付け焼き刃で声優音声使っても機能ではスマホナビに余裕で負ける。
こんなので喜んでる日本人の質の低下も深刻だ。
それな。 パイオニアナビはナビ単体でコスト回収しないといけないけど、Googleのスマホナビはユーザー行動情報が取れればいいのでただでいい。これじゃ勝負にならんですよ。ビジネスモデル違うからどうしようもない。 パイオニアの中の人だって十分わかってるだろうけど、かといってGoogleの真似も無理。
とはいえ、従来ナビ型の技術開発が途絶えると、それはそれで後々困ると思うんですよね。スマホナビができてない（対応する気がない）ナビ機能って割と多い。
トヨタは車載カーナビと同じエンジンを使った 「moviLink」 [toyotaconnected.co.jp]というスマホナビアプリを公開してますね。トヨタ純正カーナビとなら「スマホでルートを登録して、車載カーナビで案内」といった連携できるけど、単独のナビアプリとしても無料で利用可能で、当然トヨタ車じゃなくても使えます。
以前、Googleマップのナビに、行き違いも厳しいような生活道路を延々と走らされたことがあり、こんなの使い物になるかといろいろカーナビアプリを使い比べてたどり着いたのが、これの前身の「TCスマホナビ」でした。車載カーナビベースなだけあって、「道路の走りやすさ」の評価がしっかりしている
CarPlayとAndroid Autoに対応する関係上、UIをスマホに合わせたのかも。Yahoo!カーナビはいまだにAndroid Autoに対応しない中、これは無料アプリで対応してるので貴重。
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
こんなことしかできないのは日本の衰退を表している (スコア:0)
もっとナビ面での本質的な改善をする技術も体力もないんだろうか。
付け焼き刃で声優音声使っても機能ではスマホナビに余裕で負ける。
こんなので喜んでる日本人の質の低下も深刻だ。
Re: (スコア:1)
それな。
パイオニアナビはナビ単体でコスト回収しないといけないけど、
Googleのスマホナビはユーザー行動情報が取れればいいのでただでいい。
これじゃ勝負にならんですよ。ビジネスモデル違うからどうしようもない。
パイオニアの中の人だって十分わかってるだろうけど、かといってGoogleの真似も無理。
とはいえ、従来ナビ型の技術開発が途絶えると、それはそれで後々困ると思うんですよね。
スマホナビができてない（対応する気がない）ナビ機能って割と多い。
Re: (スコア:1)
トヨタは車載カーナビと同じエンジンを使った 「moviLink」 [toyotaconnected.co.jp]というスマホナビアプリを公開してますね。
トヨタ純正カーナビとなら「スマホでルートを登録して、車載カーナビで案内」といった連携できるけど、
単独のナビアプリとしても無料で利用可能で、当然トヨタ車じゃなくても使えます。
以前、Googleマップのナビに、行き違いも厳しいような生活道路を延々と走らされたことがあり、
こんなの使い物になるかといろいろカーナビアプリを使い比べてたどり着いたのが、
これの前身の「TCスマホナビ」でした。
車載カーナビベースなだけあって、「道路の走りやすさ」の評価がしっかりしている
Re:こんなことしかできないのは日本の衰退を表している (スコア:0)
CarPlayとAndroid Autoに対応する関係上、UIをスマホに合わせたのかも。
Yahoo!カーナビはいまだにAndroid Autoに対応しない中、これは無料アプリで対応してるので貴重。