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まぁ確かにあれくらいで近所使い用EVという選択があってもいい気はする。長距離乗りたければカーシェアリングで借りるとして。ミニカーEVだと、老親を連れて出かけるには小さすぎるんだよね。
ひろみちゅ(先生)じゃない宏光なのね笑
あれ全然安そうに見えないし、労働市場の物価相応なんじゃないのって気がする日本とか東欧で作ったら20万円から200万円にアップするんじゃないの
あれメーカー原価ぎりぎりで売ってるので中国人目線でもやすい。車どころか大型TVを購入する感覚。
うん、ここでコメントしてるやつの大半は、200万円で100kmしか走れないEVを想像していると思うが、比較対象が宏光MINI EVなんだから、これは50万円で100kmのEVの話だろう。200万円で100kmしか走れないなら使い物にならないのは当然だが、50万円で100km走れるなら近距離専用の安いEVとしていくらでも成立しうる。既存の車の価格と性能が全員に必要ではないということ。
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ひろみつmini (スコア:0)
まぁ確かにあれくらいで近所使い用EVという選択があってもいい気はする。
長距離乗りたければカーシェアリングで借りるとして。
ミニカーEVだと、老親を連れて出かけるには小さすぎるんだよね。
Re: (スコア:0)
ひろみちゅ(先生)じゃない宏光なのね笑
Re: (スコア:0)
あれ全然安そうに見えないし、労働市場の物価相応なんじゃないのって気がする
日本とか東欧で作ったら20万円から200万円にアップするんじゃないの
Re: (スコア:0)
あれメーカー原価ぎりぎりで売ってるので中国人目線でもやすい。車どころか大型TVを購入する感覚。
50万円で100kmなら十分 (スコア:0)
うん、ここでコメントしてるやつの大半は、200万円で100kmしか走れないEVを想像していると思うが、比較対象が宏光MINI EVなんだから、これは50万円で100kmのEVの話だろう。
200万円で100kmしか走れないなら使い物にならないのは当然だが、50万円で100km走れるなら近距離専用の安いEVとしていくらでも成立しうる。
既存の車の価格と性能が全員に必要ではないということ。