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自動運転による無人タクシーが消防車の通行を妨げる。サンフランシスコ」記事へのコメント

  • これは難しいのでは

    • by Anonymous Coward

      なんで?首を回す制約がないのに?
      百歩譲って難しいとしても、音響センサーなりでサイレンにもっと早くから気が付けばいいだけ。今時はAIスピーカーたらも音が来る方向を感知できるよ。

      • by Anonymous Coward on 2022年06月09日 20時28分 (#4265909)

        本線車道上を走行中に車両を後進してよい・すべき状況とその方法を網羅的に書けるならやってみ

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          そもそも後退は高速道路以外は禁止されていないよ。
          一般的には後退したけりゃどこでもオッケーだ。すべき、という定義はない。

          • Re: (スコア:0, フレームのもと)

            by Anonymous Coward

            じゃあ道を譲らなくてもOKってことじゃん
            そうじゃないでしょ? だから後退のルールを書けるなら書いてみろってわけ

          • by Anonymous Coward

            一方通行の道路ではバック不可だよ。
            「車両の進行方向」に対するルールであり、道交法には「車両の向き」なんてものは規定されていないので、
            車がどっち向きかは関係無く逆走方向に移動しらアウト。

            • by Anonymous Coward

              え? もしかして「緊急車両の通行を邪魔している時は逆走してよい」なんて規定はなくて
              道交法を正確に実装してもこの状況で逆走して道を譲るプログラムにはならないってこと?

              # サンフランシスコというのは一旦横に置く

          • by Anonymous Coward

            問題ずれてますよ。
            今回の条件では後退すべき、というのが人間の一般的な理解と思いますが、事前にこういうケースを列挙するのは難しいってはなし。

            事例を積み重ねて改良するフェーズと理解するのが妥当なところと思う。

私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson

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