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設計は正しかったけど実装でミスしたってことかな？でもこういうのって検品でチェックされないもんなの？
見た目は表面実装型のアルミ電解orタンタルコンデンサですね。アルミ電解はマイナス側にマーキング、タンタルはプラス側にマーキング、極性間違えてタンタルコンデンサをショートモードで破壊して燃やすと言うのはよくある話。良くある話過ぎて対策も充実してるので、試作時はまだしも量産時にやらかすことは滅多にない。
実装時の画像検査でランダムな実装ミスは排除できる。回路設計やプログラムミスで全部反対になることはあるけど、それなら全数故障するから出荷前にすぐにわかるし。あり得るとしたら、実装工場が手抜きのために何かやらかしたか、欠品のために部品変更したらマーキングが反対になったとかか。
時期的に一番最後のロットでの部品変更とかが怪しいかな？最近はアルミ電解でも表面実装の角型は、タンタルと合わせるためにプラス側にマーキングになってて分かりにくい。大手メーカー製だとプラス側マーキングは「＋」の文字も印刷してくれてるから分かりやすいんだけど。
これからは高信頼日本製コンデンサ使用ではなく、タンタル・コンデンサ不使用／高分子フィルム・コンデンサ使用をアピールする時代JAXA衛星のコンデンサ逆挿し発覚の一件の時にも書いたが、タンタルコンのショートモードでの市場不良で痛い目にあった技術者はタンタルコンを蛇蝎のように嫌って二度と使わなくなる
アピール以前にタンタルは設計基準レベルで通常用途では使用禁止レベルになってないか2000年の四級塩電解コン騒動の頃には既に気軽に使えなくなってた記憶
セラコンは便利だけど大容量のセラコンはDCバイアス特性がやっかい。100μFオーダーの代容量が欲しい時はやっぱり電解コンデンサを使いたくなる。でも、タンタルはショート故障するし発火もしくは破裂するしでやっぱり嫌い。JEITA(だっけ？)のガイドラインでも電圧ディレーティングとか厳しいし。どうしても低背でなければならない特殊事情が無く、かつ極低ESRが要求されければ、タンタルよりも固体電解コンの方がいいと思う。
でも、やっぱりタンタル使う人は多いですよね。
積層セラコンは、ごく一部の自動車メーカー曰く「割れるからすべて必ず２個使いにしろ。そして、その２個は直角配置にしろ。それが嫌なら、絶対割れないという証拠資料や実験データを出せ。」らしい。
＃なお、「それが業界標準なんだから、２個使いによるコストアップは許容しない。基板のサイズアップなど問題外。」らしい。＃そりゃ、必要な部分には自主的にそうするけどさ。全部に強制なんておたくだけだよ。＃そんなんだから、部品メーカーからそっぽ向かれるんだよ、ランキング外な自称グローバルメーカーさん。
自分の周りでは車載とかインダストリだとまずタンタルは使わない。
紛争鉱物なのも非採用理由だね。
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
設計は正しい (スコア:1)
設計は正しかったけど実装でミスしたってことかな？
でもこういうのって検品でチェックされないもんなの？
Re: (スコア:5, 興味深い)
見た目は表面実装型のアルミ電解orタンタルコンデンサですね。
アルミ電解はマイナス側にマーキング、タンタルはプラス側にマーキング、極性間違えてタンタルコンデンサをショートモードで破壊して燃やすと言うのはよくある話。
良くある話過ぎて対策も充実してるので、試作時はまだしも量産時にやらかすことは滅多にない。
実装時の画像検査でランダムな実装ミスは排除できる。
回路設計やプログラムミスで全部反対になることはあるけど、それなら全数故障するから出荷前にすぐにわかるし。
あり得るとしたら、実装工場が手抜きのために何かやらかしたか、欠品のために部品変更したらマーキングが反対になったとかか。
時期的に一番最後のロットでの部品変更とかが怪しいかな？
最近はアルミ電解でも表面実装の角型は、タンタルと合わせるためにプラス側にマーキングになってて分かりにくい。
大手メーカー製だとプラス側マーキングは「＋」の文字も印刷してくれてるから分かりやすいんだけど。
Re:設計は正しい (スコア:1)
これからは高信頼日本製コンデンサ使用ではなく、タンタル・コンデンサ不使用／高分子フィルム・コンデンサ使用をアピールする時代
JAXA衛星のコンデンサ逆挿し発覚の一件の時にも書いたが、タンタルコンのショートモードでの市場不良で痛い目にあった技術者はタンタルコンを蛇蝎のように嫌って二度と使わなくなる
Re:設計は正しい (スコア:1)
アピール以前にタンタルは設計基準レベルで通常用途では使用禁止レベルになってないか
2000年の四級塩電解コン騒動の頃には既に気軽に使えなくなってた記憶
Re: 設計は正しい (スコア:0)
# ちなみにリチゥム電池は、1985年頃には完全使用禁止だた。
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
セラコンは便利だけど大容量のセラコンはDCバイアス特性がやっかい。
100μFオーダーの代容量が欲しい時はやっぱり電解コンデンサを使いたくなる。
でも、タンタルはショート故障するし発火もしくは破裂するしでやっぱり嫌い。
JEITA(だっけ？)のガイドラインでも電圧ディレーティングとか厳しいし。
どうしても低背でなければならない特殊事情が無く、かつ極低ESRが要求されければ、タンタルよりも固体電解コンの方がいいと思う。
でも、やっぱりタンタル使う人は多いですよね。
Re: (スコア:0)
積層セラコンは、ごく一部の自動車メーカー曰く「割れるからすべて必ず２個使いにしろ。そして、その２個は直角配置にしろ。それが嫌なら、絶対割れないという証拠資料や実験データを出せ。」らしい。
＃なお、「それが業界標準なんだから、２個使いによるコストアップは許容しない。基板のサイズアップなど問題外。」らしい。
＃そりゃ、必要な部分には自主的にそうするけどさ。全部に強制なんておたくだけだよ。
＃そんなんだから、部品メーカーからそっぽ向かれるんだよ、ランキング外な自称グローバルメーカーさん。
Re: (スコア:0)
自分の周りでは車載とかインダストリだとまずタンタルは使わない。
Re:設計は正しい (スコア:1)
紛争鉱物なのも非採用理由だね。