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日本の自動車会社のバッテリーに対する基準が厳しいらしい。海外の電池メーカーから、釘を刺して安全はオーバースペックじゃね？と言われたとか。なんかのインタビューで読んだ
交通事故で金属が突き刺さるのはあり得る話だから
その基準でいくと、ガソリン車もタンクに穴が開いても燃えない設計にしないとダメだよね。それを一般的にオーバースペックという。
タンクに穴が開いたら仕方ないが、開かないように頑張ってるし、ひっくり返ってもばらまきにくいようになってる。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
基準が厳しいらしい (スコア:2, 興味深い)
日本の自動車会社のバッテリーに対する基準が厳しいらしい。
海外の電池メーカーから、釘を刺して安全はオーバースペックじゃね？と言われたとか。
なんかのインタビューで読んだ
Re: (スコア:0)
交通事故で金属が突き刺さるのはあり得る話だから
Re:基準が厳しいらしい (スコア:0)
その基準でいくと、ガソリン車もタンクに穴が開いても燃えない設計にしないとダメだよね。
それを一般的にオーバースペックという。
Re: (スコア:0)
タンクに穴が開いたら仕方ないが、開かないように頑張ってるし、ひっくり返ってもばらまきにくいようになってる。