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ニューヨーク商業取引所でWIT原油先物が史上初のマイナス価格で取引を終える」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2020年04月21日 13時04分 (#3801619)

    JXTGも出光も原油タンクをフル満タンで運用しているわけじゃないだろうから、
    安全マージンライン手前のところまで今すぐ全力買い付けすればいいんじゃないの。

    あるいは、陸奥の備蓄基地にある原油を格安大放出して、放出した同量の原油をマイナス
    価格っで補充するとかさ。

    なんにしても油は買わなきゃならないお国柄なんだし、売り買いのタイミングによっては
    国家的に莫大な利益が出せる気が。5月中に受け入れ出きさえすれば、7リットルの原油と
    共に40ドルが手に入る。これってすごいことだよ。

    • by Anonymous Coward on 2020年04月21日 13時09分 (#3801623)

      現物の受け渡しはオクラホマ州カッシングだそうなので、そこまでタンカーを回すコストと輸送コストが上乗せされます。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        普通に考えると、太いパイプライン引いてあるヒューストンかニューオリンズ受け
        になっちゃいそうだが、それだとパナマ運河回って帰ってこないといかんね。

        中東から運ぶよりもタンカーコストは若干かかりそうだね

    • by Anonymous Coward on 2020年04月21日 13時16分 (#3801625)

      そもそもWTI原油価格というものが、米国内の代表的原油価格の指標として先物で使われているというだけ。

      WTIというのは米国のパイプラインのハブであるオクラホマ州カッシング基地での受け渡し値段。カッシングの位置は思いっきり北米大陸のど真ん中。そんなところで現物受け渡ししても輸送できない。港から積み出すとしてもパイプラインが海に伸びているのはニューヨーク、つまり大西洋から積み出ししないといけない。

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      タンカーの手配とかができずに5月中に受け入れできなかったらどうなるんだろう。

      • by Anonymous Coward on 2020年04月21日 16時25分 (#3801763)

        6月限ものを5月限ものとの差額で強制的に買わされることになる。つまり1バーレル$60ほどで買うことになる。

        親コメント
    • by Anonymous Coward

      > 安全マージンライン手前のところまで今すぐ全力買い付けすればいいんじゃないの。

      そんなこと皆考えてますよ。1月ぐらいから

      その結果4月になって安全マージンを超えてしまって
      つまり備蓄タンクが満杯になっちゃって誰も石油を買わなくなった

      だからマイナスになったという経緯なんですが…

吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人

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