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LNGとA重油って特性ぜんぜん違うだろうにそんなエンジンあるんですね。船全体としてみても、Dual Fuel対応なんでしょうか？燃料タンクも含めて両方対応ってできるのかな？
内燃機関じゃなく、蒸気ボイラーにすればいいのでは？ボイラーなら、内燃機関とちがって複数燃料への対応は容易
別に重油専燃の蒸気タービンが作れない訳でも無いのにほぼ滅びた理由を知ってますか？
知りません。なぜでしょう？
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
Dual Fuelエンジン (スコア:0)
LNGとA重油って特性ぜんぜん違うだろうにそんなエンジンあるんですね。
船全体としてみても、Dual Fuel対応なんでしょうか？
燃料タンクも含めて両方対応ってできるのかな？
Re: (スコア:0)
内燃機関じゃなく、蒸気ボイラーにすればいいのでは？
ボイラーなら、内燃機関とちがって複数燃料への対応は容易
Re: (スコア:0)
別に重油専燃の蒸気タービンが作れない訳でも無いのにほぼ滅びた理由を知ってますか？
Re:Dual Fuelエンジン (スコア:0)
知りません。なぜでしょう？