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車検・耐空証明に通ったからって安全な乗り物とは限らないし、教員試験・選挙に通ったからってまともな人とは限らないが如し。
教員については20代で"先生"と呼ばれ上司部下の関係も希薄、取引先は数が少なくしかも基本的に気を遣う取引先は無い普段接する相手は基本上から目線で接する子ども、人事評価制度も一般企業と比較して意味を成してないモンスターペアレントなんてのもいますが、一般企業でもモンスターカスタマーなりモンスター上司はいるので特別考慮すべき事では無いですしこの環境でまともな社会人が育つ方がレアな環境なのが公立学校ですしかも、レアな人材が若いうちから頑張ると出る杭が打たれる事が多いと言う・・・
おめーが履修ガイダンスの際に寝てたか、低学歴高卒なのはよくわかった。
でもしか先生とか言うが、そもそも教職員養成課程を受講して単位を取得しなければ教員免許貰えないわな。下手な文系だと受講数が倍になる。必修も課程に合わせて半強制的に決まる。20代で先生で上司部下の関係も希薄だぁ?倍率が下がった今は知らんがちょっと前まで数十倍の倍率で当然一発で合格なんぞできず、正規教員になれるまでは非正規を何年も続けなきゃならなくて、20代で正規になれたら御の字だったわ。ホント低学歴とか大学出てても生徒学生しかやった事のねえやつが一人前に教職について口を利くなと。弁えろ、文系。
いい先生もいればそうでない先生もいる。まあ当たり前だと思うけど、一連のコメントはそれを如実に表してますね。
まともな社会人が育つのはレアだというのは分かりました。
初めて「老害」という言葉に価値を感じた弁えられないタイプの人間だろアンタ
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
車検 (スコア:0)
車検・耐空証明に通ったからって安全な乗り物とは限らないし、
教員試験・選挙に通ったからってまともな人とは限らないが如し。
Re: (スコア:0)
教員については20代で"先生"と呼ばれ上司部下の関係も希薄、取引先は数が少なくしかも基本的に気を遣う取引先は無い
普段接する相手は基本上から目線で接する子ども、人事評価制度も一般企業と比較して意味を成してない
モンスターペアレントなんてのもいますが、一般企業でもモンスターカスタマーなりモンスター上司はいるので特別考慮すべき事では無いですし
この環境でまともな社会人が育つ方がレアな環境なのが公立学校です
しかも、レアな人材が若いうちから頑張ると出る杭が打たれる事が多いと言う・・・
Re:車検 (スコア:0)
おめーが履修ガイダンスの際に寝てたか、低学歴高卒なのはよくわかった。
でもしか先生とか言うが、そもそも教職員養成課程を受講して単位を取得しなければ教員免許貰えないわな。下手な文系だと受講数が倍になる。必修も課程に合わせて半強制的に決まる。
20代で先生で上司部下の関係も希薄だぁ?倍率が下がった今は知らんがちょっと前まで数十倍の倍率で当然一発で合格なんぞできず、正規教員になれるまでは非正規を何年も続けなきゃならなくて、20代で正規になれたら御の字だったわ。
ホント低学歴とか大学出てても生徒学生しかやった事のねえやつが一人前に教職について口を利くなと。弁えろ、文系。
Re:車検 (スコア:1)
この程度の文章・文言を書くから傍から見ると世間知らずだと言われるのだよ。
子供にネットモラルを教育する立場である教員であればこそ、ネット空間でも言葉使いに気を付けるべきだと思うのだが、どうだろうか。
Re: (スコア:0)
いい先生もいればそうでない先生もいる。
まあ当たり前だと思うけど、一連のコメントはそれを如実に表してますね。
Re: (スコア:0)
まともな社会人が育つのはレアだというのは分かりました。
Re: (スコア:0)
初めて「老害」という言葉に価値を感じた
弁えられないタイプの人間だろアンタ