「米海軍、駆逐艦の操作をタッチスクリーン式から機械式に戻す」記事へのコメント

車はいつまでハンドル・フットペダル・サイドスティックのままなの？

[Anonymous Coward]

いい加減車の操作UIはジョイスティックか、アナログスティック付きパッドにしたほうがいいのでは？
いまの車はDrive by Wireなんで、むかしの操作方法にこだわる必要はない

フォースフィードバックつきジョイスティックでいいとおもう

Re:

[Anonymous Coward]

ジョイステック式がいいなら、後付ならあるぞ。
ジョイスティック運転装置 [nissin-apd.co.jp]

Re:車はいつまでハンドル・フットペダル・サイドスティックのままなの？

[Anonymous Coward]

>　前：ブレーキ　後：アクセル

電動車椅子などで採用されているジョイスティックコントロールの操作スタイル(倒した方に動く。中心位置でブレーキ)
とはまた違う方式なんだな。
これはこれで誤操作を誘引しそうだ。

Re:

[Anonymous Coward]

あの電動車椅子のレバーは意識を失った時レバーから手が離れないと暴走する作りだから、あんまりよろしくないと思うのよね。

Re:

[Anonymous Coward]

#3669594 [hardware.srad.jp]の方式でも、レバーがアクセルの方に倒されたまま
手が離れなかったら、やっぱり暴走するんじゃね？

Re:

[Anonymous Coward]

それを認めないと、常に動かしていないといけなくなる。

# 意識があることを確認するために、軸方向に擦るとか。

Re:

[Anonymous Coward]

「意識を失った時レバーから手が離れないと暴走する作り」を避けたいならそうするしかないだろｗ