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中国ではすでに電池交換式EVが走っている」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2019年05月15日 15時59分 (#3614995)

    日本じゃEVを所有するどころか、車の所持率すら下がる一方
    日本終わりすぎ

    • by Anonymous Coward
      終わりを過ぎてまた何かが始まるんですよ
      • by Anonymous Coward

        日本の暗黒時代の始まりです。

      • by Anonymous Coward

        うん、むしろゾンビ企業を保護してしまうから新しいのがなかなか出て来ない可能性を考えるべきだ。

        • by Anonymous Coward

          みんなわざと毎期赤字にして節税してるだけなのに、それをゾンビ企業呼ばわりする奴は、経営やったことないガキなんだなって思う。

          • > 経営やったことないガキ
            「大人は皆経営やってる」って認知はリアルに子供っぽい。

            親コメント
            • by Anonymous Coward

              経営したことないガキってこと

              • by Anonymous Coward

                同じこと言ってどうするの

          • by Anonymous Coward

            流石に単なる赤字企業をゾンビ企業と呼ぶ人って知らんなァ。

            • by Anonymous Coward

              その2つの区別がついていないんでしょう。
              大人はみんな経営者だと思ってる子のようですし。

              • by Anonymous Coward

                保護されてるゾンビ企業は?
                ホントに節税してるだけなら、保護はいらんやろ。

              • by Anonymous Coward

                世の中何で公的支援なんて言葉が存在すると思ってんだか。

        • by Anonymous Coward

          それに加えて規制とかしがらみが多すぎる。

    • by Anonymous Coward

      それだけ日本は公共機関の交通インフラが整っているとも言える。

      • by Anonymous Coward

        いや本来自動車需要の底辺を担う筈の軽自動車価格すら上がり過ぎ。

        • by Anonymous Coward

          単に日本の給与が上がってないだけだよ。

      • by Anonymous Coward

        そういう「日本=東京」という感覚の認識は潰したい。

        車が必須の地方でも、若者は軽自動車やビッグスクーターにシフトしてる。
        「いつかはクラウン」とかつては言われていた50代以上の中高年も、クラウンは買えずにプリウスに。

        軽自動車すら変えない学生などは自転車にシフト。

        日本国民は全体的に貧しくなっているのは明らかだな。

        • by Anonymous Coward

          実際、東京=日本だし、東京に非ずは日本に非ずという現実は無視できない。
          天皇も東京にいるしな。

    • by Anonymous Coward

      自動運転で「運転するもの」から「移動するもの」化してく未来も見えてるんだし
      未来になればなるほど自動車を所有する必要性も下がってくんじゃないの?
      バス・タクシーがEV化、オートメーション化してけばそっちのが近未来像に近くない?

    • by Anonymous Coward

      日本でも昭和54年に京都でEVバスが商利用されてるよ。

コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell

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