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プレスを出すときは良い点だけでなく課題や短所も書くようにして欲しい。じゃないと「そんな上手い話が……」という感が禁じ得ない。
「材料コスト」と書いてあるけど、「製造コスト」は書かれてないので、製造コストがかかるのかな?
昨年の京都新聞の記事 https://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20180705000031 [kyoto-np.co.jp]
によると設備投資も下がるように読めますね。製造コストは下がるんでしょう。
単純に考えると、プラスチックなんだから電気伝導度が低くて充電に時間がかかるとかじゃないですかね。
>なぜ日産が手放したのかが不明
日産が共同出願人として名を連ねている特許出願が相当数あります。幾つか履歴を見ましたが、共願人を降りるような手続が見当たりません。何を根拠に「日産が手放した」と判断したのですか?
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
この記事に限った話ではないけど (スコア:0)
プレスを出すときは良い点だけでなく課題や短所も書くようにして欲しい。じゃないと「そんな上手い話が……」という感が禁じ得ない。
Re: (スコア:0)
「材料コスト」と書いてあるけど、「製造コスト」は書かれてないので、製造コストがかかるのかな?
Re: (スコア:0)
「材料コスト」と書いてあるけど、「製造コスト」は書かれてないので、製造コストがかかるのかな?
昨年の京都新聞の記事
https://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20180705000031 [kyoto-np.co.jp]
によると設備投資も下がるように読めますね。製造コストは下がるんでしょう。
単純に考えると、プラスチックなんだから電気伝導度が低くて充電に時間がかかるとかじゃないですかね。
Re:この記事に限った話ではないけど (スコア:0)
>なぜ日産が手放したのかが不明
日産が共同出願人として名を連ねている特許出願が相当数あります。
幾つか履歴を見ましたが、共願人を降りるような手続が見当たりません。
何を根拠に「日産が手放した」と判断したのですか?