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日本で結構いろいろな所で「航空機産業」への参入を目指すんだけど、その過程で自治体単位で予算つけてアメリカの航空ショーなんかに視察団を送り込んだりする訳よ。
日本人はキッチリスーツをきて、会社代表としてきちんと視察して今後に有益な情報を得たいと思ってカッチカチでいくわけ。ところが現地に行くと、連中に食い込むのは並大抵のことじゃないぞと思うらしい。技術的には何とでもなるが、文化的な厚みが全然ちがうんだと。
まず、若いご夫婦がジーンズ姿で子供つれて遊びに来てたり、老夫妻がキャンピングカーで乗り付けてバケーションしてたりと雰囲気からして
> もう全然感覚が違うんだよ。 日本で自動車免許とる金額で飛行機の免許取れちゃうからそういう間隔ですかね。自動車は日本でのチャリか原付きぐらい?
昔アメリカの中西部で自動車免許試験を受けたことがありますが、実技はアクセルとブレーキを踏み分けられる人なら基本的に受かります。(Uターンすらテストされないのにはびっくり。縦列駐車?なにそれ新手のピザチェーン?)筆記はさすがに多少予習が必要ですが、ひっかけ率は低いですし、アメリカの道路標識は日本のそれより覚えやすく整理されていると思うので勉強は楽です。
バック駐車禁止が成り立つくらいですから。日本の過疎地=あっち基準だと過密とからもうね。。
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アメリカ人は飛行機に関する感覚が違いすぎる (スコア:3, 参考になる)
日本で結構いろいろな所で「航空機産業」への参入を目指すんだけど、その過程で自治体単位で予算つけてアメリカの航空ショーなんかに視察団を送り込んだりする訳よ。
日本人はキッチリスーツをきて、会社代表としてきちんと視察して今後に有益な情報を得たいと思ってカッチカチでいくわけ。
ところが現地に行くと、連中に食い込むのは並大抵のことじゃないぞと思うらしい。技術的には何とでもなるが、文化的な厚みが全然ちがうんだと。
まず、若いご夫婦がジーンズ姿で子供つれて遊びに来てたり、老夫妻がキャンピングカーで乗り付けてバケーションしてたりと雰囲気からして
Re: (スコア:0)
> もう全然感覚が違うんだよ。
日本で自動車免許とる金額で飛行機の免許取れちゃうからそういう間隔ですかね。
自動車は日本でのチャリか原付きぐらい?
Re: (スコア:0)
昔アメリカの中西部で自動車免許試験を受けたことがありますが、実技はアクセルとブレーキを踏み分けられる人なら基本的に受かります。
(Uターンすらテストされないのにはびっくり。縦列駐車?なにそれ新手のピザチェーン?)
筆記はさすがに多少予習が必要ですが、ひっかけ率は低いですし、アメリカの道路標識は日本のそれより覚えやすく整理されていると思うので勉強は楽です。
Re:アメリカ人は飛行機に関する感覚が違いすぎる (スコア:0)
バック駐車禁止が成り立つくらいですから。
日本の過疎地=あっち基準だと過密とからもうね。。