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もしかして、レールを磁化しちゃうの？
> 強磁性体で作られたレールの特性を生かし、電力を使用せずに静止状態での磁気浮上を可能にするものだというって書いてあるじゃない…そう。レールを磁化させるみたいつまり、「既存の線路でリニアが走行できる」のではなく、「既存路線と互換性を持たせたリニアに路線に既存の列車が走行できる」であって、既存の設備をそのまま使えるわけではない
磁性化した(つまり磁石になった)レールって、既存の車輪に対しては抵抗UPもしくは万が一車輪が磁性化してたら不測の事態になってしまって、相互乗り入れは正直難しそう。ヨーロッパ方式の高速鉄道網(郊外を走って途中駅を作らない飛行機に近い運用思想のスタイル)をこれ用の設備に丸ごと転換するとかじゃないと。（それでもポイントとか高速通過のための線形改良程度で済むのが売り？）
鋼鉄レール式鉄道って、結構鉄粉をばらまく（だからバラストや枕木が錆びた鉄分で茶色くなるが、多分黄害ではないと思う）から、それが磁化したレールに張り付いてトゲトゲになりそう。特に大重量貨物列車が走るレールは、繰り返し面圧応力で薄鉄片が剥離するのだが、それがレールに張り付いて張り出し、車両レール周囲の電磁石ユニットとぶつかりそう。
鋼鉄ジーグ（おもちゃ）の悪夢だな
もう。その人形、砂場で遊んじゃダメって言ったじゃない。
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
どういう原理？ (スコア:0)
もしかして、レールを磁化しちゃうの？
Re: (スコア:0)
> 強磁性体で作られたレールの特性を生かし、電力を使用せずに静止状態での磁気浮上を可能にするものだという
って書いてあるじゃない…
そう。レールを磁化させるみたい
つまり、「既存の線路でリニアが走行できる」のではなく、「既存路線と互換性を持たせたリニアに路線に既存の列車が走行できる」
であって、既存の設備をそのまま使えるわけではない
Re:どういう原理？ (スコア:1)
磁性化した(つまり磁石になった)レールって、既存の車輪に対しては抵抗UPもしくは万が一車輪が磁性化してたら不測の事態になってしまって、相互乗り入れは正直難しそう。
ヨーロッパ方式の高速鉄道網(郊外を走って途中駅を作らない飛行機に近い運用思想のスタイル)をこれ用の設備に丸ごと転換するとかじゃないと。（それでもポイントとか高速通過のための線形改良程度で済むのが売り？）
Re:どういう原理？ (スコア:1)
鋼鉄レール式鉄道って、結構鉄粉をばらまく（だからバラストや枕木が錆びた鉄分で茶色くなるが、多分黄害ではないと思う）から、それが磁化したレールに張り付いてトゲトゲになりそう。
特に大重量貨物列車が走るレールは、繰り返し面圧応力で薄鉄片が剥離するのだが、それがレールに張り付いて張り出し、車両レール周囲の電磁石ユニットとぶつかりそう。
Re:どういう原理？ (スコア:1)
鋼鉄ジーグ（おもちゃ）の悪夢だな
Re: (スコア:0)
もう。その人形、砂場で遊んじゃダメって言ったじゃない。