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もちろん航続距離の方ではなくバッテリー劣化がどの程度のペースで進むかの方ですよ。数分で満充電まで行けるのは良いとしよう。でも一般的な利用だと車検のたびにバッテリー交換なんてことでは困る。
1000サイクルの充放電を繰り返しても､電位の安定性は保たれ、実用電池に匹敵する耐久性を兼ね備えていることが分かりました。 [huffingtonpost.jp]
ただ
もう1つの課題は、電池として量産した場合の負極側の安定性の向上です。伝導率が高い半面、負極側の耐還元性に課題があります。
と、上の発言と矛盾するようなことも言っているので、実際のところはどうなのかわからん。
安定して生産が難しいのでは？生産時に空気に暴露しないよう雰囲気を保たないといけないとかで
元記事に書かれているように「負極は、炭素ではなくリチウム金属を使うのが究極」で、放電時にリチウムがイオン化し、充電時にリチウムイオンがリチウムに戻るのが理想。固体電解層って、要するにリチウムイオンだけ通過できるイオン交換膜みたいなもんだからね。
でも、この物質は負極に金属リチウムがあると反応してしまうから負極にリチウムは使えない。しかし、充電を何度もするとリチウムイオンが還元されて金属リチウムが負極にできるので、それと化学反応して別の物質になってしまう、ってこと。
交換が前提になってるならまだマシ。交換してくれないところもあるようで。https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/ [yahoo.co.jp]
ルノーとかGMもEVを出してるはずなんだけどあっちはどうなのかね
記事で指摘しているように，旧リーフ（初期型・中期型）に新リーフ（後期型）のバッテリーが交換できないだけで，旧リーフのバッテリー交換プログラム自体は存在します．
リーフのバッテリー交換は高い！って書いてあるだけじゃないか。
困るのはお前でトヨタ嬉しい、いやーん。
他に代わる物の無き必需品でない限り、客が困る消耗品が売れるかよ。（例：視界を遮るワイパー）
ニッサンあたりと違って、トヨタはバッテリー交換プログラムに積極的じゃん。想定より寿命が短いとトヨタだって困るよ。
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
バッテリーの寿命はどの程度でしょうかね (スコア:2, すばらしい洞察)
もちろん航続距離の方ではなくバッテリー劣化がどの程度のペースで進むかの方ですよ。
数分で満充電まで行けるのは良いとしよう。でも一般的な利用だと車検のたびにバッテリー交換なんてことでは困る。
Re:バッテリーの寿命はどの程度でしょうかね (スコア:1)
1000サイクルの充放電を繰り返しても､電位の安定性は保たれ、実用電池に匹敵する耐久性を兼ね備えていることが分かりました。 [huffingtonpost.jp]
ただ
もう1つの課題は、電池として量産した場合の負極側の安定性の向上です。伝導率が高い半面、負極側の耐還元性に課題があります。
と、上の発言と矛盾するようなことも言っているので、実際のところはどうなのかわからん。
Re: (スコア:0)
もう1つの課題は、電池として量産した場合の負極側の安定性の向上です。伝導率が高い半面、負極側の耐還元性に課題があります。
と、上の発言と矛盾するようなことも言っているので、実際のところはどうなのかわからん。
安定して生産が難しいのでは？
生産時に空気に暴露しないよう雰囲気を保たないといけないとかで
Re: (スコア:0)
元記事に書かれているように「負極は、炭素ではなくリチウム金属を使うのが究極」で、放電時にリチウムがイオン化し、充電時にリチウムイオンがリチウムに戻るのが理想。固体電解層って、要するにリチウムイオンだけ通過できるイオン交換膜みたいなもんだからね。
でも、この物質は負極に金属リチウムがあると反応してしまうから負極にリチウムは使えない。しかし、充電を何度もするとリチウムイオンが還元されて金属リチウムが負極にできるので、それと化学反応して別の物質になってしまう、ってこと。
Re:バッテリーの寿命はどの程度でしょうかね (スコア:1)
交換が前提になってるならまだマシ。交換してくれないところもあるようで。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/ [yahoo.co.jp]
Re: (スコア:0)
ルノーとかGMもEVを出してるはずなんだけどあっちはどうなのかね
Re: (スコア:0)
記事で指摘しているように，旧リーフ（初期型・中期型）に新リーフ（後期型）のバッテリーが交換できないだけで，旧リーフのバッテリー交換プログラム自体は存在します．
Re: (スコア:0)
リーフのバッテリー交換は高い！って書いてあるだけじゃないか。
Re: (スコア:0)
困るのはお前でトヨタ嬉しい、いやーん。
Re:バッテリーの寿命はどの程度でしょうかね (スコア:1)
他に代わる物の無き必需品でない限り、客が困る消耗品が売れるかよ。（例：視界を遮るワイパー）
Re: (スコア:0)
ニッサンあたりと違って、トヨタはバッテリー交換プログラムに積極的じゃん。
想定より寿命が短いとトヨタだって困るよ。