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まぁ、どちらにせよエアロバイクの大半は、ライディングポジション的に全くダメです。安いロードバイクを、安いローラー台に乗せた方が、余程良い運動になります。もっとも、両手が塞がれますので、テレビや映画を見るくらいしかできませんが。
＃むしろ「ながら運動」にはリカンベント型の方がいいのでは？
逆だよ。ロードバイクってのは「自転車に乗って移動する」って運動を極限までに「減らす」目的て作られて居る。だから出来損ないの自転車の方が圧倒的に運動量を増やすには上なんだよ。エアロバイクってのはロードバイクの全く逆で、運動量を増やすのが目的。
因みにリカンベントは場所を喰うから難しい。前に自宅のテラスでリカンベントでローラー台に乗っていたが、動かすのも面倒になる位の場所は食った。まあ、ディスプレイアームで10インチタブレット付けて映画見ながら、とかはやり易かったが。
ロードでってのなら断然3本ローラーが良いが、あれもちょっと意味は違うがね。
これ違う。ロードバイクの目的は、空気抵抗を抑えつつ、いかに効率よく人体から運動エネルギーを取り出すかを突き詰めてあの形になってる。（ただヒルクライムとか速度の出ないレースでもロードバイクが使われているのからもわかるように、空気抵抗を無視しても
どうしてロードバイクにそんな幻想を抱くようになったのかは分からないけど、ロードバイクっていうのはUCI規定に縛られた様式美みたいなもんだよ。
べつにトラックレーサーでもシクロクロスでも、好きなのを使っていただいて構いませんが。
別に競技のレギュレーションとしてのロードバイクじゃなくて、あの姿勢でクランクを回すことにより人体を熱機関として利用する装置、という概念としてロードバイクって言っただけです。
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
クランク短すぎ (スコア:0)
まぁ、どちらにせよエアロバイクの大半は、ライディングポジション的に全くダメです。
安いロードバイクを、安いローラー台に乗せた方が、余程良い運動になります。
もっとも、両手が塞がれますので、テレビや映画を見るくらいしかできませんが。
＃むしろ「ながら運動」にはリカンベント型の方がいいのでは？
Re: (スコア:0)
逆だよ。
ロードバイクってのは「自転車に乗って移動する」って運動を極限までに「減らす」目的て作られて居る。
だから出来損ないの自転車の方が圧倒的に運動量を増やすには上なんだよ。
エアロバイクってのはロードバイクの全く逆で、運動量を増やすのが目的。
因みにリカンベントは場所を喰うから難しい。
前に自宅のテラスでリカンベントでローラー台に乗っていたが、動かすのも面倒になる位の場所は食った。
まあ、ディスプレイアームで10インチタブレット付けて映画見ながら、とかはやり易かったが。
ロードでってのなら断然3本ローラーが良いが、あれもちょっと意味は違うがね。
Re: (スコア:1)
逆だよ。
ロードバイクってのは「自転車に乗って移動する」って運動を極限までに「減らす」目的て作られて居る。
だから出来損ないの自転車の方が圧倒的に運動量を増やすには上なんだよ。
エアロバイクってのはロードバイクの全く逆で、運動量を増やすのが目的。
これ違う。
ロードバイクの目的は、空気抵抗を抑えつつ、いかに効率よく人体から運動エネルギーを取り出すかを突き詰めてあの形になってる。
（ただヒルクライムとか速度の出ないレースでもロードバイクが使われているのからもわかるように、空気抵抗を無視しても
Re: (スコア:0)
どうしてロードバイクにそんな幻想を抱くようになったのかは分からないけど、
ロードバイクっていうのはUCI規定に縛られた様式美みたいなもんだよ。
Re:クランク短すぎ (スコア:0)
べつにトラックレーサーでもシクロクロスでも、好きなのを使っていただいて構いませんが。
別に競技のレギュレーションとしてのロードバイクじゃなくて、あの姿勢でクランクを回すことにより人体を熱機関として利用する装置、という概念としてロードバイクって言っただけです。