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Waymo、プロトタイプのポッド型自律走行車を退役させる方針」記事へのコメント

  • Google Xで独自の自動運転車の開発を目指す

    自社での自動車開発をあきらめて自動車会社と協業し、自動運転技術の研究・開発会社として独立

    レベル4の自動運転(緊急時にも人間が運転を引き継ぐ必要が無い)はあきらめて、ハンドル、べダル付きで
    いざというときは人間が介入できるタイプの自動運転(レベル3以下)の技術開発を目指す。

    やはり自動車会社と協業するようになると、夢を追うのではなく現実路線を歩むように指導が入るのだろうか。

    Teslaは本当に今年中にイーロン・マスクを乗せて完全自動運転で全米横断やるつもりなんかな。

    • 一方日本では、ZMPが敗者アプリ 配車アプリを開発すると発表した。
      オリンピックまでに無人運転タクシー開始するって夢物語はどうなったのだろう。

      「タクシー会社の日の丸交通とロボットベンチャーのZMP(東京都文京区)は6月15日、2020年東京五輪での自動走行タクシーの実現に向けて協業を始めると発表した。スマートフォン向け配車アプリを共同開発し、ユーザーが自動走行タクシーを呼べるサービスの提供を目指す。」
      http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1706/15/news142.html [itmedia.co.jp]

      「自動運転タクシー」と言っても、どうせ人が運転してるんだろ?
      スマホ向けアプリを作るだけで終わりそう。
      #ZMPって、まだ息してたんだな。上場廃止の後は、てっきり自然消滅したかと思ってた。

      • by Anonymous Coward

        差し当たり想定されているのは、完全自動運転でドライバー無しで運行される「無人タクシー」で、 [ancar.jp]
        東京オリンピック観戦のために来日した観光客が急増する事を踏まえ、技術力のアピールや、
        外国語での行き先指示、観光地案内などを想定している模様です。

        • これ、2年前の記事じゃないか。
          進んでると言いたいの?それとも2年足踏みしてると言いたいの?

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            > 「自動運転タクシー」と言っても、どうせ人が運転してるんだろ?

            というあんたの決めつけは見当外れだよ、と言いたい。
            ZMPは親の仇か何かか?w

            • by Anonymous Coward

              いや、ZMPはレベル3の自動運転なんて実現してないし。なにせ交差点で右折もできない。
              レベル4(5?)で無人化なんて夢のまた夢だよ。
              だからオリンピックに無人タクシーなんて不可能ってことで確定。
              そもそも今から作ってたんじゃ、許認可が間に合わない。

              むしろなんでZMPごときに、そんな夢を見てるのか聞いてみたいわ。
              まさかZMP株に手を出して、大損こいちゃった人?

私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson

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