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10年乗るとして、一日76円。2.9km分のガソリン/電気代とはとてもつりあわない。もっともそれ言い出すと、最初からガソリン車買っとけってことになるし...
オルタネーターを回す機会を減らして燃費向上
なんて商品が存在しない現状でお察し下さい
太陽光発電を使わないオルターネータ制御の燃費対策はありますよ。
このオルタネーター回生技術は、減速時の回生による発電をより多くし、減速時以外の発電を抑えエンジンの燃料消費を減らすことで、燃費を向上させる技術です。http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/ars.html [nissan-global.com]
太陽光発電の重量対効果の話をしているんですよ?
>ルーフでソーラー発電してバッテリーを充電
それだけなら昔(1991年)マツダのセンティアにオプションであったよhttp://www.shouene-koubou.com/wordpress/?p=1134 [shouene-koubou.com]
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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである
28万円のオプションか... (スコア:1)
10年乗るとして、一日76円。
2.9km分のガソリン/電気代とはとてもつりあわない。
もっともそれ言い出すと、最初からガソリン車買っとけってことになるし...
Re:28万円のオプションか... (スコア:2)
購入者が日の当たらない駐車場にわざわざ停めることはないだろうけど
日中つねに車を停めておくわけもなく、ビルの影やトンネルも走るのだし
車載で日照時間100%の何割発電できるのか
具体的な数値はわからないことだらけですが
ルーフでソーラー発電してバッテリーを充電
オルタネーターを回す機会を減らして燃費向上
なんて商品が存在しない現状でお察し下さい
# 今の車ってバッテリー容量でかい傾向にあるけど、スターターセルだけでどのくらい走れるのかな?
Re: (スコア:0)
オルタネーターを回す機会を減らして燃費向上
なんて商品が存在しない現状でお察し下さい
太陽光発電を使わないオルターネータ制御の燃費対策はありますよ。
このオルタネーター回生技術は、減速時の回生による発電をより多くし、減速時以外の発電を抑えエンジンの燃料消費を減らすことで、燃費を向上させる技術です。
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/ars.html [nissan-global.com]
Re: (スコア:0)
太陽光発電の重量対効果の話をしているんですよ?
Re: (スコア:0)
>ルーフでソーラー発電してバッテリーを充電
それだけなら昔(1991年)マツダのセンティアにオプションであったよ
http://www.shouene-koubou.com/wordpress/?p=1134 [shouene-koubou.com]