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仮に200Vで充電するなら350kW給電するには1750Aというとんでもない電流を流すことになり、充電装置が重くなりそうですが昇圧して給電するようにするのかな?
CHAdeMOで、50-500V 125A MAX だそうですが...350kWだと、もっと電圧上げるんでしょうねぇ。電流流すほど損膣が増えますから。
350kWの場合、350Aで1kVまで昇圧する予定のようです(21ページ)。http://www.chademo.com/wp/pdf/japan/2016GA/CHAdeMO2016GA.pdf [chademo.com]
うちの近所の火力発電所が35万kWだから、1000台分しか発電能力がない。こんな大消費量の充電設備が何箇所もできたら、発電が追いつかないんじゃないか?
オール電化と同じで大災害時に爆死する未来しか見えないなぁ。これが大々的に普及したら3.11の惨劇がさらに規模が大きくなって再現されそう。
大災害時はガソリンが供給されにくくなり、ガソリンスタンドに長蛇の列が出来ますよね。一方のEVの場合、太陽光発電のある家庭ならば、自律運転モードにして100Vから電源を取ることで、ゆっくりした速度ですが充電が可能です。万能ではありませんが、非常時の移動手段の確保に寄与しそうに思います。
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
電圧はいくつ? (スコア:1)
仮に200Vで充電するなら350kW給電するには1750Aというとんでもない電流を流すことになり、充電装置が重くなりそうですが
昇圧して給電するようにするのかな?
Re: (スコア:1)
CHAdeMOで、50-500V 125A MAX だそうですが...
350kWだと、もっと電圧上げるんでしょうねぇ。
電流流すほど損膣が増えますから。
Re: (スコア:3)
350kWの場合、350Aで1kVまで昇圧する予定のようです(21ページ)。
http://www.chademo.com/wp/pdf/japan/2016GA/CHAdeMO2016GA.pdf [chademo.com]
Re: (スコア:0)
うちの近所の火力発電所が35万kWだから、1000台分しか発電能力がない。
こんな大消費量の充電設備が何箇所もできたら、発電が追いつかないんじゃないか?
Re: (スコア:0)
オール電化と同じで大災害時に爆死する未来しか見えないなぁ。
これが大々的に普及したら3.11の惨劇がさらに規模が大きくなって再現されそう。
Re:電圧はいくつ? (スコア:2)
大災害時はガソリンが供給されにくくなり、ガソリンスタンドに長蛇の列が出来ますよね。
一方のEVの場合、太陽光発電のある家庭ならば、自律運転モードにして100Vから電源を取ることで、ゆっくりした速度ですが充電が可能です。
万能ではありませんが、非常時の移動手段の確保に寄与しそうに思います。