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630倍ってどのくらくなのかな?中国で生産されているならしかたがない。って思ってしまう。
http://mainichi.jp/articles/20161028/k00/00m/040/030000c [mainichi.jp]
道交法上は最大2倍の補助力が認められているが、600倍を超える製品もあった。いずれも道路を走行することができず、警察庁は所有者に使用しないよう求め
日本タイガーは最大630倍だった。速度の上昇に応じて補助力は低下するため、スピードが上がり続けることはないが、発
ママチャリだとペダル一周で4mぐらい走るから適当に4x630≠2.5km???でかすぎて想像できないんでペダル一周から一度に絞って2.5km/360=7mペダルに足乗っけただけで7m進むそらぁ急加速過ぎてバランスを崩すのもわかるなアシストじゃなくてペダルが動いてるときは常時フルパワーでモーター回してる感じなのかな
こりゃ、すごいとんでも計算だなどうして、いきなり距離で計算しようと考えたのだろう
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
道交法では最大2倍の補助まで (スコア:2)
630倍ってどのくらくなのかな?
中国で生産されているならしかたがない。って思ってしまう。
http://mainichi.jp/articles/20161028/k00/00m/040/030000c [mainichi.jp]
道交法上は最大2倍の補助力が認められているが、600倍を超える製品もあった。いずれも道路を走行することができず、警察庁は所有者に使用しないよう求め
日本タイガーは最大630倍だった。速度の上昇に応じて補助力は低下するため、スピードが上がり続けることはないが、発
Re: (スコア:-1)
ママチャリだとペダル一周で4mぐらい走るから
適当に4x630≠2.5km???
でかすぎて想像できないんでペダル一周から一度に絞って
2.5km/360=7m
ペダルに足乗っけただけで7m進む
そらぁ急加速過ぎてバランスを崩すのもわかるな
アシストじゃなくてペダルが動いてるときは常時フルパワーでモーター回してる感じなのかな
Re: (スコア:0)
こりゃ、すごいとんでも計算だな
どうして、いきなり距離で計算しようと考えたのだろう
Re:道交法では最大2倍の補助まで (スコア:0)
ということですかね。
でも、実際にそんなギア比のはずないから、ケイデンスが追い付かない。