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ヤマトですよねぇ（歳バレ
2199とかの新しいのは見てないんだが、あの場面はあるんだろうか
設定上は、種火（補助エンジン）がないと始動できないってことでしたっけ。＞波動エンジンフライホイールってだけなら、普通の自動車のエンジンにもたいてい付いています。
普通の自動車のエンジンにもたいてい付いています。
トルコンA/Tにゃ必要ないから、付いている車両の方が少数派という。
それ専用でなくても、「エンジンの回転を安定させるための慣性マス」を持たせた部品がない車なんてほとんどないと思いますが。
そういう部品を「フライホイール」と書いてしまうと、試験で×をもらいます。
詳しくはないですが、「カウンターウェイト」であってますでしょうか？
エンジンに付いてるフライホイールは、動力源側にせよ負荷側にせよトルクの変動があった時に回転速度が急変しないよう慣性を稼ぐための「重し」で、基本的に円盤形状です。カウンターウェイトは、ピストンの往復運動等による振動を打ち消すため「重し」で、通常は偏心した形状をしています。「回転を滑らかにする」ためのもの、とだけいうと同じように感じますが、実は全く違うものです。
いや、普通にフライホイールだが。最近ではフライホイールにモーター入れてハイブリッドなんて事もするよ。
そのあたり、新作と旧作で設定が変わっていたはず。
旧作の場合、波動エンジンを臨界状態に持っていくためにフライホイールを回しておく必要があり、補助エンジンからの動力でフライホイールを始動していたはず。
新作の場合、エネルギー保存用の量子フライホイールと推進機用のフライホイールがあって、始動時に動き始めるのは推進機用のフライホイールだったはず。量子フライホイールの方は、基本は波動エンジン再起動用のエネルギー保存が目的で波動エンジンの停止中こそフル回転している。
ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q の「AAA ヴンダー」のフライホイールの方が好きですけど、あんな空気抵抗の大きそうなフライホイールは、画にはなるけど実用性はないでしょうね。
# ナディアから引っ張ってきたBGMがまた良い。
追記ふしぎの海のナディア 第36話 万能戦艦Ν-ノーチラス号 のΝ-ノーチラス号起動準備～初回戦闘シーンが、宇宙戦艦ヤマト 第2話や映画版のヤマト起動準備～対高速空母砲撃のオマージュである事は有名。一方ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q の「AAA ヴンダー」起動準備～対EVANGELION Mark.04 コード4C戦闘シーンが、Ν-ノーチラス号起動準備～初回戦闘シーンのオマージュになっていて、ヤマトの波動エンジン初回起動シーンの孫オマージュにもなっている。（ふしぎの海のナディアと同じBGM（但し新編曲・新録音）で、ネモ艦長（あの時点では万能戦艦艦長であった）の声をあてた大塚明夫が、「AAA ヴンダー」オペレータ高雄コウジの声をあててがなり立て、フライホイールを廻して主機を起動させる点でもヤマトと同じ）
スポーツカーレースのファンには、”アウディ R18 e-tron クワトロ”がフライホイールで回生したエネルギーを貯蔵していることで、有名。2015年はフライホイールの回転数上げてエネルギー貯蔵量増やしたらしいです。事故ってケースが壊れることはないんだろうけど、回転数上げる前が"最高45,000rpm"らしいので、立ち止まって考えると怖いです。
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
フライホイールというと (スコア:0)
ヤマトですよねぇ（歳バレ
Re:フライホイールというと (スコア:1)
2199とかの新しいのは見てないんだが、あの場面はあるんだろうか
Re:フライホイールというと (スコア:1)
設定上は、種火（補助エンジン）がないと始動できないってことでしたっけ。＞波動エンジン
フライホイールってだけなら、普通の自動車のエンジンにもたいてい付いています。
Re: (スコア:0)
普通の自動車のエンジンにもたいてい付いています。
トルコンA/Tにゃ必要ないから、付いている車両の方が少数派という。
Re:フライホイールというと (スコア:1)
それ専用でなくても、「エンジンの回転を安定させるための慣性マス」を持たせた部品がない車なんてほとんどないと思いますが。
Re: (スコア:0)
そういう部品を「フライホイール」と書いてしまうと、試験で×をもらいます。
Re: (スコア:0)
詳しくはないですが、「カウンターウェイト」であってますでしょうか？
Re:フライホイールというと (スコア:1)
エンジンに付いてるフライホイールは、動力源側にせよ負荷側にせよトルクの変動があった時に回転速度が急変しないよう慣性を稼ぐための「重し」で、基本的に円盤形状です。
カウンターウェイトは、ピストンの往復運動等による振動を打ち消すため「重し」で、通常は偏心した形状をしています。
「回転を滑らかにする」ためのもの、とだけいうと同じように感じますが、実は全く違うものです。
Re: (スコア:0)
いや、普通にフライホイールだが。
最近ではフライホイールにモーター入れてハイブリッドなんて事もするよ。
Re: (スコア:0)
そのあたり、新作と旧作で設定が変わっていたはず。
旧作の場合、波動エンジンを臨界状態に持っていくためにフライホイールを回しておく必要があり、補助エンジンからの動力でフライホイールを始動していたはず。
新作の場合、エネルギー保存用の量子フライホイールと推進機用のフライホイールがあって、始動時に動き始めるのは推進機用のフライホイールだったはず。量子フライホイールの方は、基本は波動エンジン再起動用のエネルギー保存が目的で波動エンジンの停止中こそフル回転している。
Re: (スコア:0)
ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q の「AAA ヴンダー」のフライホイールの方が好きですけど、あんな空気抵抗の大きそうなフライホイールは、画にはなるけど実用性はないでしょうね。
# ナディアから引っ張ってきたBGMがまた良い。
Re:フライホイールというと (スコア:1)
追記
ふしぎの海のナディア 第36話 万能戦艦Ν-ノーチラス号 のΝ-ノーチラス号起動準備～初回戦闘シーンが、宇宙戦艦ヤマト 第2話や映画版のヤマト起動準備～対高速空母砲撃のオマージュである事は有名。
一方ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q の「AAA ヴンダー」起動準備～対EVANGELION Mark.04 コード4C戦闘シーンが、Ν-ノーチラス号起動準備～初回戦闘シーンのオマージュになっていて、ヤマトの波動エンジン初回起動シーンの孫オマージュにもなっている。
（ふしぎの海のナディアと同じBGM（但し新編曲・新録音）で、ネモ艦長（あの時点では万能戦艦艦長であった）の声をあてた大塚明夫が、「AAA ヴンダー」オペレータ高雄コウジの声をあててがなり立て、フライホイールを廻して主機を起動させる点でもヤマトと同じ）
Re: (スコア:0)
スポーツカーレースのファンには、”アウディ R18 e-tron クワトロ”がフライホイールで回生したエネルギーを貯蔵していることで、有名。
2015年はフライホイールの回転数上げてエネルギー貯蔵量増やしたらしいです。
事故ってケースが壊れることはないんだろうけど、回転数上げる前が"最高45,000rpm"らしいので、立ち止まって考えると怖いです。