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飲酒運転防止のためのアルコール検出機能付き自転車ロック」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    小手先のテクニックなんていいから、さっさと自転車の運転を許可制か免許制にした方がいいよ
    昔は自転車乗るのに免許、なんて本気で笑い話だったが、昨今本気でそう思うようになって来てる(俺が)。
    • by Anonymous Coward

      いち早く免許制を導入した自動車では飲酒運転がなくなったんですか?

      • by Anonymous Coward

        もし免許がなかったら今より飲酒運転が多いだろうとは思います。

        • by Anonymous Coward

          なんで?

          • 免許制度は、ある事を許可するために、対象者になんらかの条件を課す制度であると見ることができます。
            飲酒運転を例とすると、免許を持っているという時点で、以下の前提があるとみなせます。

            ・飲酒運転は違法であり、罰則はかなり重いという知識がある
            ・法律・罰則がそういう事になっている理由を理解している
            #自分自身のコントロールが不確かな状態で運転する事は、重大な事故を起こすリスクを高める行為だし、
            #飲んだら運転しないという明確な行動で防止できるものであるから

            で、あるために、免許を持っている時点で飲酒運転の事故は過失割合の検討などほとんどないという事が当然であるとの社会通念が形成されています。
            #例外は緊急避難的行為の場合か?

            それによる自己、もしくは社会的環境に飲酒運転をさせないようなバイアスを形成する事が期待でき、実際そうなっています。

            #まあ夏休みだからな

            --
            #存在自体がホラー
            • by Anonymous Coward on 2015年08月15日 13時04分 (#2864964)

              歩道、車道を高速逆走、歩行者いたらベル鳴らし続けてどけとか怒鳴るオヤジ、酔っ払ってフラフラ、ど真ん中走り続ける。
              どれかひとつ毎日遭遇してるので、必要だと思いますよ。

              なんか自動車との関係が薄いトコほどひどい感じです。それとも免許所有率なのかな?
              東京は23区と周辺市もれなくひどい。神奈川千葉はそれより多少マシ、埼玉は川口行ったが意外とまとも。

              親コメント
              • by Anonymous Coward

                自動車との関係が濃いところでは、そういう人も自動車に乗ってるので相対的にそういう自転車が少ないだけでは?
                直接の証拠は無いですが、自動車との関係が濃い地域ほど、自「動」車の歩道走行や逆走、クラクションで歩行者どかす、飲酒運転や中央分離帯無視の走行が多いように見えます
                #要出典
                #茨城北部在住の個人の感想です

                あと、高速逆走するような人は、自動車との関係が濃い地域では轢き殺されて間引かれている可能性も。自然淘汰ってやつですな。
                #要出典

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