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どのような方法を取れば、今回の「ナルセペダル」と同様なメリットを持つよりよいブレーキ・アクセルペダルが普及するか述べよ。
教習所でしっかりと教え込めばいいだけじゃ?ついでに免許更新時も同様な試験を行う。
操作方法に多様性を持たせたらそりゃ人間のほうが混乱しますがな
# そもそも誤操作するようなヤツが免許証持ってることの方がおかしいと思うのですが?
しっかり教え込むのは当然として、その上でフェールセーフを考えるべき。間違えるヤツが悪い、などと行って改善策をとらないのは無能管理者のやることですよ。
その当然なことができてないのが現状ではないかと・・・何でもかんでも車の機能にまかせすぎて、ドライバーの質が以前より劣ってきているように感じられるんだよね
改善策をとらないのは無能管理者のやることですよ。
その改善策ってのが的を射ていればいいんですが、今回の件はさすがにどうかと思いますバカな(失礼)ドライバーを放置したまま、道具の方で何とかしようとしているけど、反対じゃないかってね改善すべきはドライバーと免許制度の方なんじゃないですかね
それはフールプルーフだ
そういう意味ではMTこそフェールセーフ
「ヒューマンエラーを起こすヤツが悪いのだから、対策不要」ということでいいなら、その方針を車だけでなく旅客機や鉄道システム、さらには産業機器一般にまで拡大すれば、社会全体のインフラ整備に要するコストが大幅に削減できそうですね。お金が嫌いな人はいないから、たとえ死傷者が大幅に増えてもお金がかからない方が皆さん嬉しいんですよね?
どこにも対策不要なんて書いてないぞ?車ばかりじゃなくドライバーも対策が必要って話なんじゃないかいそれとも車だけ対策すれば問題は解決するとでも言うんかい??
その方針を車だけでなく旅客機や鉄道システム、さらには産業機器一般にまで拡大すれば、
逆でしょ鉄道なり旅客機なりと同等の厳しさを車のライセンスにまで拡大すれば少しはマシになるんじゃないかな?
たとえ死傷者が大幅に増えてもお金がかからない方が皆さん嬉しいんですよね?
よくそんなこと平気で書けますね
ヒューマンエラーはどんな人でも起こす可能性あるので。人が起こすエラーではなく、人に起きるエラー。
だから事故や違反を犯す人の免許を取り消すような制度にちゃんとなってるんでしょ.
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
以下、昔からある or 普及しない禁止 (スコア:0)
どのような方法を取れば、今回の「ナルセペダル」と同様なメリットを持つ
よりよいブレーキ・アクセルペダルが普及するか述べよ。
Re:以下、昔からある or 普及しない禁止 (スコア:1)
教習所でしっかりと教え込めばいいだけじゃ?
ついでに免許更新時も同様な試験を行う。
操作方法に多様性を持たせたらそりゃ人間のほうが混乱しますがな
# そもそも誤操作するようなヤツが免許証持ってることの方がおかしいと思うのですが?
Re: (スコア:0, すばらしい洞察)
しっかり教え込むのは当然として、その上でフェールセーフを考えるべき。
間違えるヤツが悪い、などと行って改善策をとらないのは無能管理者のやることですよ。
Re: (スコア:0)
その当然なことができてないのが現状ではないかと・・・
何でもかんでも車の機能にまかせすぎて、ドライバーの質が以前より劣ってきているように感じられるんだよね
改善策をとらないのは無能管理者のやることですよ。
その改善策ってのが的を射ていればいいんですが、今回の件はさすがにどうかと思います
バカな(失礼)ドライバーを放置したまま、道具の方で何とかしようとしているけど、反対じゃないかってね
改善すべきはドライバーと免許制度の方なんじゃないですかね
Re: (スコア:0)
しっかり教え込むのは当然として、その上でフェールセーフを考えるべき。
間違えるヤツが悪い、などと行って改善策をとらないのは無能管理者のやることですよ。
それはフールプルーフだ
Re: (スコア:0)
そういう意味ではMTこそフェールセーフ
Re: (スコア:0)
# そもそも誤操作するようなヤツが免許証持ってることの方がおかしいと思うのですが?
「ヒューマンエラーを起こすヤツが悪いのだから、対策不要」ということでいいなら、その方針を車だけでなく旅客機や鉄道システム、さらには産業機器一般にまで拡大すれば、社会全体のインフラ整備に要するコストが大幅に削減できそうですね。お金が嫌いな人はいないから、たとえ死傷者が大幅に増えてもお金がかからない方が皆さん嬉しいんですよね?
Re: (スコア:0)
どこにも対策不要なんて書いてないぞ?
車ばかりじゃなくドライバーも対策が必要って話なんじゃないかい
それとも車だけ対策すれば問題は解決するとでも言うんかい??
その方針を車だけでなく旅客機や鉄道システム、さらには産業機器一般にまで拡大すれば、
逆でしょ
鉄道なり旅客機なりと同等の厳しさを車のライセンスにまで拡大すれば少しはマシになるんじゃないかな?
たとえ死傷者が大幅に増えてもお金がかからない方が皆さん嬉しいんですよね?
よくそんなこと平気で書けますね
Re: (スコア:0)
ヒューマンエラーはどんな人でも起こす可能性あるので。
人が起こすエラーではなく、人に起きるエラー。
Re:以下、昔からある or 普及しない禁止 (スコア:1)
だから事故や違反を犯す人の免許を取り消すような制度にちゃんとなってるんでしょ.