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トルコンとかクラッチとかなんか滑る箇所がないときついよね、ガソリンエンジン的に？
?｡?
トルコンもクラッチも通常は滑ってません。シフトチェンジの時に滑りますが、それをこのギアが担います。キツいのはギアボックスで、トルコンやクラッチが滑るのとエンジンが手加減する事でしのいでいます。それをこのギアを使うことで滑ったり手加減しなくて済みます。エンジン的に何の問題もありません。＃というか既にCVTは常時伝導で滑ってませんよ。
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
常時動力が伝わるってことは、滑る部分がないってことなのかな (スコア:0)
トルコンとかクラッチとかなんか滑る箇所がないときついよね、ガソリンエンジン的に？
Re: (スコア:0)
?｡?
Re: (スコア:0)
トルコンもクラッチも通常は滑ってません。
シフトチェンジの時に滑りますが、それをこのギアが担います。
キツいのはギアボックスで、トルコンやクラッチが滑るのとエンジンが手加減する事でしのいでいます。
それをこのギアを使うことで滑ったり手加減しなくて済みます。エンジン的に何の問題もありません。
＃というか既にCVTは常時伝導で滑ってませんよ。