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＞1960年代のランドローバーといった古い車種の自動車を停車させることはできないようだＫＩＴＴが前の車をマイクロジャマーで停止できないのはこれが理由かｗ
なんでわざわざカーチェイスするのか不思議だったんだよね。
昔のガソリンエンジンはキャブに機械調整式のディストリビュータだったので電気的にとめるのは難しい。ディーゼルにいたっては完全機械式で電気使わないのも可能だし。
20年前のジェミニだと、始動用のクイックスタートコントロールのみが電子制御だった。同型のガソリン仕様車だとECUのある位置に、ちっこい制御ボックスが付いておりました。
いまどきの環境対応ディーゼルエンジンで機械式は無いだろうから燃料吹かなくなって止まるのかな？
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
ここまでナイトライダーなし (スコア:0)
＞1960年代のランドローバーといった古い車種の自動車を停車させることはできないようだ
ＫＩＴＴが前の車をマイクロジャマーで停止できないのはこれが理由かｗ
なんでわざわざカーチェイスするのか不思議だったんだよね。
Re: (スコア:0)
昔のガソリンエンジンはキャブに機械調整式のディストリビュータだったので電気的にとめるのは難しい。
ディーゼルにいたっては完全機械式で電気使わないのも可能だし。
Re:ここまでナイトライダーなし (スコア:0)
20年前のジェミニだと、始動用のクイックスタートコントロールのみが電子制御だった。
同型のガソリン仕様車だとECUのある位置に、ちっこい制御ボックスが付いておりました。
いまどきの環境対応ディーゼルエンジンで機械式は無いだろうから燃料吹かなくなって止まるのかな？