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鉄道会社もクロスシートをロングシートに取り替えたりしてますよね。もっとも特急車両の場合はシートピッチ拡大の事例が多いようですが…(その結果窓割が合わなくなる)
混んでる時のロングシートのうざさは異常東海道線とかもやめてほしいわ
山手線や埼京線みたいに座席を無くせと？
ボックスシートの間違いなんですよ…orz
でも、山手線の座席なし車両は復活すべきだと思うむしろ優先席以外座席なしでいいんじゃね？
東海道線でも、熱海～豊橋間はロングシートなんですよ。その前後から乗り入れる列車の一部区間などの例外がありますが。
せっかく静岡の風景を楽しめるところなのに、ずっとロングシートという。しかも、時間も結構長い。
あえて異論を唱えますが、身長177cm座高100cmくらいの私にとって、普通列車の普通車のクロスシートは・背もたれの高さが首の高さまでしかないので、頭を支えるものがない・シートピッチも足りないので、膝が向かい側の人とぶつかるという状態なので、かえって苦痛です。足元にゆとりがあって後ろにもたれることが可能なロングシートの方がずっと楽。
これ、同感。サイズ的にボックスシートなんて座れたもんじゃないよ。
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
詰め込み化 (スコア:0)
鉄道会社もクロスシートをロングシートに取り替えたりしてますよね。
もっとも特急車両の場合はシートピッチ拡大の事例が多いようですが…(その結果窓割が合わなくなる)
Re: (スコア:0)
混んでる時のロングシートのうざさは異常
東海道線とかもやめてほしいわ
Re: (スコア:0)
山手線や埼京線みたいに座席を無くせと？
Re: (スコア:0)
ボックスシートの間違いなんですよ…orz
でも、山手線の座席なし車両は復活すべきだと思う
むしろ優先席以外座席なしでいいんじゃね？
Re: (スコア:0)
東海道線でも、熱海～豊橋間はロングシートなんですよ。その前後から乗り入れる列車の一部区間などの例外がありますが。
せっかく静岡の風景を楽しめるところなのに、ずっとロングシートという。しかも、時間も結構長い。
Re:詰め込み化 (スコア:1)
あえて異論を唱えますが、身長177cm座高100cmくらいの私にとって、普通列車の普通車のクロスシートは
・背もたれの高さが首の高さまでしかないので、頭を支えるものがない
・シートピッチも足りないので、膝が向かい側の人とぶつかる
という状態なので、かえって苦痛です。足元にゆとりがあって後ろにもたれることが可能なロングシートの方がずっと楽。
Re: (スコア:0)
これ、同感。
サイズ的にボックスシートなんて座れたもんじゃないよ。