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あとアメリカじゃ家庭用の電気のメーターも交換なんてしてないから回りが悪くなってて、最新のスマートメーターに交換したら電気代が跳ね上がったって文句が出てると聞いた。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
設計上の問題 (スコア:4, 参考になる)
その上、各変圧器はあまり大きなマージンを取って設計されていないので、
広域的に見て電力が十分でも、隣近所の数軒が導入すると、ピンポイントで破綻を来す可能性が高い。
ついでに、これらの変圧器は、昼間から夕方にかけての電力消費に伴って熱を持ち電力消費が少ない夜中に冷める、
というサイクルでの利用を前提に合理的に設計されている。
そのため、24時間連続で大電力を使い続けるのは、変圧器が冷める余裕が無くてよろしくない。
元々電力需要が少なかった夜間に充電すればよいと言う電気自動車の発想は、
この変圧器の設計と整合性が取れていない。
導入ごとに変圧器の交換が必要になりそうで大変だね。
と言うのをなんかでちらっと聞いた。
Re:設計上の問題 (スコア:2)
あとアメリカじゃ家庭用の電気のメーターも交換なんてしてないから回りが悪くなってて、
最新のスマートメーターに交換したら電気代が跳ね上がったって文句が出てると聞いた。