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LNGとA重油って特性ぜんぜん違うだろうにそんなエンジンあるんですね。船全体としてみても、Dual Fuel対応なんでしょうか？燃料タンクも含めて両方対応ってできるのかな？
LNGは補給が困難なので、緊急用として重油も使えるようになっているだけでしょうね。
ブラジル沖の海洋天然ガス採掘では油田のように一箇所から大量には出てこないので頻繁に移動をする必要があり、そのゆえ採掘は船で行いその船上で液化も行っているのですが、運搬船も当然船かつLNGの配管に海水が付着すると凍ってしまうので、採掘船-運搬船間の配管は中々困難だったという話を海上技術安全研究所の一般公開で聞きました。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
Dual Fuelエンジン (スコア:0)
LNGとA重油って特性ぜんぜん違うだろうにそんなエンジンあるんですね。
船全体としてみても、Dual Fuel対応なんでしょうか？
燃料タンクも含めて両方対応ってできるのかな？
Re:Dual Fuelエンジン (スコア:0)
LNGは補給が困難なので、緊急用として重油も使えるようになっているだけでしょうね。
ブラジル沖の海洋天然ガス採掘では油田のように一箇所から大量には出てこないので頻繁に移動をする必要があり、そのゆえ採掘は船で行いその船上で液化も行っているのですが、
運搬船も当然船かつLNGの配管に海水が付着すると凍ってしまうので、採掘船-運搬船間の配管は中々困難だったという話を海上技術安全研究所の一般公開で聞きました。