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爺やは老眼になって、今のスマホの指先刺激にならず(指は使うけど)目だけに頼るインターフェイスがますます嫌いになったよ。キーボードがいい刺激だとは言わないけど、なんぼかまし。
タッチスクリーン式の機器操縦って、操作者の意識に錯覚吹き込めば割と簡単に誤操作引き起こせそう。
もしかしてプリウスのシフトノブの話と同じ構造の話かな。プリウスは初代の、前から PRND2 のシフトノブのタイプしか運転したことがなかったからイマドキのプリウスのシフトノブの状況を見て怖くなりました。
ノブがセンターに戻るタイプだから現在の状態はパネルで目視確認になるんだよね。 (Rなら音でも分かるか)とはいえオートマの直線シフトで触ってギアポジションはわかるもんなの? (MTだとわかる気がするけど)
電子制御が前に出てくるとソフト内部に状態を持つので、機械的にも状態を持つ操作系と相性が悪くなりエッジ検出の操作系ばかりになるだね。
バイクのMTだって、現在の状態はパネルで目視確認(スズキ限定?)だろ。
バイクで今何速か、なんてあまり気にしないけどなあ。20年以上バイク乗ってますけど。現状の速度と回転数からシフトアップすべきかシフトダウンすべきかを判断していて、絶対的なシフトポジションってあまり気にしてない。回転数だって、数値で判定というより音で判断しているし。6速まであるやつなら、6速かどうかは把握してるけど。
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Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs
目と意識に頼りすぎ (スコア:3)
爺やは老眼になって、今のスマホの指先刺激にならず(指は使うけど)目だけに頼る
インターフェイスがますます嫌いになったよ。
キーボードがいい刺激だとは言わないけど、なんぼかまし。
タッチスクリーン式の機器操縦って、操作者の意識に錯覚吹き込めば
割と簡単に誤操作引き起こせそう。
Re: (スコア:0)
もしかしてプリウスのシフトノブの話と同じ構造の話かな。
プリウスは初代の、前から PRND2 のシフトノブのタイプしか運転したことがなかったからイマドキのプリウスのシフトノブの状況を見て怖くなりました。
Re: (スコア:0)
ノブがセンターに戻るタイプだから現在の状態はパネルで目視確認になるんだよね。
(Rなら音でも分かるか)
とはいえオートマの直線シフトで触ってギアポジションはわかるもんなの?
(MTだとわかる気がするけど)
電子制御が前に出てくるとソフト内部に状態を持つので、機械的にも状態を持つ
操作系と相性が悪くなりエッジ検出の操作系ばかりになるだね。
Re: (スコア:0)
バイクのMTだって、現在の状態はパネルで目視確認(スズキ限定?)だろ。
Re:目と意識に頼りすぎ (スコア:0)
バイクで今何速か、なんてあまり気にしないけどなあ。20年以上バイク乗ってますけど。
現状の速度と回転数からシフトアップすべきかシフトダウンすべきかを判断していて、絶対的なシフトポジションってあまり気にしてない。
回転数だって、数値で判定というより音で判断しているし。
6速まであるやつなら、6速かどうかは把握してるけど。