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ターボファンを電動ファンに変えたものっぽいけど、燃費はターボファンの方が良かったりしないんだろうか
単なるダクトファンだろう。電気ジェットというのは素人投資家を煙に巻くための造語。
ダクトファンは住宅設備。
航空機のはダクテッドファン。
ジェットは(孔からの)噴出を意味する一般的な表現だろう。
まあ、ターボファンはアレだな、ほんまもんのジェットエンジン。普通、双発程度。
この機材は小型電動ファンを主翼に沿って沢山並べる形式。DARPAの垂直離着陸実験機 VTOL X-plane [trivialnews.net]が似てるね。
> ジェットは(孔からの)噴出を意味する一般的な表現だろう。
ジェット推進と同様の噴流が最終的に生成されるものであっても、 [wikipedia.org]直接的に噴流を生成していないもの、例えばプロペラやファン推力などは、通常はジェット推進には含めない。プロペラやファンは、直接的には回転翼による揚力を推力としている。
とあるが。
ファンジェットの推力はプロペラ(要は、ダクテッドファン)から得られる割合(バイパス比)が大きいものが今は主流(亜音速の場合)。バイパス比が高いほど燃費が良いので、最近はターボプロップ並みのバイパス比とか(ダクテッドだけど)
そういや、ウォータージェット(船舶)って言うね。
何を言いたいのか意味が分からない。
> そういや、ウォータージェット(船舶)って言うね。それはWikipediaでも触れられているように、噴流を利用して推進しているからじゃないの?この「電気ジェット」とやらは、明らかにファンの回転による揚力を利用していると思うけど。
まとめ。
今回の「電気ジェット」と称する電動ダクテッドファンって、原潜や魚雷に使われる「ウォータージェット」と大差無い。
# 一般艦艇船艇用ウォータージェットは、一般に語感からイメージされる様な長いダクトが使われるが、原潜や魚雷用ウォータージェットは、騒音漏洩減少を目的として、スクリュープロペラの外周をダクトで囲うだけになる。
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
電気ジェットエンジン (スコア:0)
ターボファンを電動ファンに変えたものっぽいけど、燃費はターボファンの方が良かったりしないんだろうか
Re: (スコア:0)
単なるダクトファンだろう。電気ジェットというのは素人投資家を煙に巻くための造語。
DARPA の X-planeに似てる (スコア:2)
ダクトファンは住宅設備。
航空機のはダクテッドファン。
ジェットは(孔からの)噴出を意味する一般的な表現だろう。
まあ、ターボファンはアレだな、ほんまもんのジェットエンジン。普通、双発程度。
この機材は小型電動ファンを主翼に沿って沢山並べる形式。
DARPAの垂直離着陸実験機 VTOL X-plane [trivialnews.net]が似てるね。
Re: (スコア:0)
> ジェットは(孔からの)噴出を意味する一般的な表現だろう。
ジェット推進と同様の噴流が最終的に生成されるものであっても、 [wikipedia.org]
直接的に噴流を生成していないもの、例えばプロペラやファン推力などは、通常はジェット推進には含めない。
プロペラやファンは、直接的には回転翼による揚力を推力としている。
とあるが。
Re: (スコア:2)
ファンジェットの推力はプロペラ(要は、ダクテッドファン)から得られる割合(バイパス比)が大きいものが今は主流(亜音速の場合)。バイパス比が高いほど燃費が良いので、最近はターボプロップ並みのバイパス比とか(ダクテッドだけど)
そういや、ウォータージェット(船舶)って言うね。
Re: (スコア:0)
何を言いたいのか意味が分からない。
> そういや、ウォータージェット(船舶)って言うね。
それはWikipediaでも触れられているように、噴流を利用して推進しているからじゃないの?
この「電気ジェット」とやらは、明らかにファンの回転による揚力を利用していると思うけど。
Re:DARPA の X-planeに似てる (スコア:0)
まとめ。
Re: (スコア:0)
今回の「電気ジェット」と称する電動ダクテッドファンって、原潜や魚雷に使われる「ウォータージェット」と大差無い。
# 一般艦艇船艇用ウォータージェットは、一般に語感からイメージされる様な長いダクトが使われるが、原潜や魚雷用ウォータージェットは、騒音漏洩減少を目的として、スクリュープロペラの外周をダクトで囲うだけになる。