「ワイヤレス電力伝送方式のインホイールモーターを搭載した電気自動車」記事へのコメント

大きな電力の無線伝送がキモか

[yasuchiyo (11756)]

電動モータのダイレクトドライブが駆動形態として最も望ましいってのはその通りだろうけど、車両のレイアウトとしてはバネ下に重量物を配置するのはあまりよろしくないんだけどな。
あと、10年以上の耐久性って視点で考えても、断線よりも路面からの衝撃をもろに食らう機構の堅牢性の方が重要な気がする。まぁそっちの開発はメーカーの仕事か。

研究としては発表した時の見栄えがいいから電気自動車使ってみたけど、実用にもってくなら何がいいかなぁ。

Re:大きな電力の無線伝送がキモか

[sumeshi0206 (12305)]

バネ下ってよく言うけど、加減速に関係するのは動力で回転させるものの重量であって、インホイルの場合はホイルの重さは関係ないんじゃない？アルミホイルで軽量化するのはホイルも加減速させるから。

前にTVで見た、インホイルが実用化出来ないのはブレーキディスクが冷やせない熱の問題だっていう話はあったけど、断線の話は出てなかったな～

＃サスペンションには影響するから半分は関係あるんだろうけどさ。