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従来の片輪側のみを通るということは、軌間部分にレバー等を設けて実現していた駅停車などのギミックや、ポイントは使えなくなるんでしょうか。基本複線になるのはいいけれど、路線の分岐ができるとさらに楽しいのですが。
ニュースリリースに、これ専用とおぼしき「ストップレール」「クロスポイントレール」「対向式駅」の記述があります。その他のパーツ類も商品化されるのでは。# 売れ行き次第で
既存品の駅なんかは、使えないでしょうね…
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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである
利用できないレールパーツも一部あり (スコア:1)
従来の片輪側のみを通るということは、軌間部分にレバー等を設けて実現していた駅停車などのギミックや、ポイントは使えなくなるんでしょうか。
基本複線になるのはいいけれど、路線の分岐ができるとさらに楽しいのですが。
Re:利用できないレールパーツも一部あり (スコア:3, 参考になる)
ニュースリリースに、これ専用とおぼしき「ストップレール」「クロスポイントレール」「対向式駅」の記述があります。その他のパーツ類も商品化されるのでは。
# 売れ行き次第で
既存品の駅なんかは、使えないでしょうね…