「マニュアルトランスミッション車、最後まで残るのは？」記事へのコメント

懐古主義のジジイしか使わないんだから滅びてどうぞ

[Anonymous Coward]

とタイトルに書くと炎上するんだろうなぁと思うが、それはともかくMTが滅びるのは必然だと思う

Re:

[Anonymous Coward]

ここスラドには懐古主義のジジイしかいないわけで

Re:

[Anonymous Coward]

あれげってうんどうおんちないめーじがある。
オートマのおかげでエンストせずに済むじだいになったんじゃ感動ものじゃ。
とか言い出しそう。

Re:懐古主義のジジイしか使わないんだから滅びてどうぞ

[Anonymous Coward]

エンストなんて基本発進時でほとんど止まった状態だから怖くないんだよな。エンジンかけなおすだけだし
高速のパーキング入る時とか一生懸命シフトダウンするのが辛い

Re:

[Anonymous Coward]

踏切でエンストw

Re:

[Anonymous Coward]

踏切前で一旦停止って、MT前提で作られた規則なんだろうか、

Re:

[Anonymous Coward]

踏切内でエンストしないように変速しないで一気に抜けるんだから、一気に抜けられるか確認してから入らないとね
ワンミスで渡れなくなる都会の電車の過密スケジュールの方が問題じゃないかと

Re:

[Anonymous Coward]

踏切が故障してた時を考えてだと思うよ。
0㎞/hスタートなら直ぐ止まれるから。

車から電車を視認できるかの視認性辺りはちょっと疑問があるけど。

Re:

[Anonymous Coward]

馬鹿なドライバーが何も確認せずに踏切に進入して事故にならないためって教習所で習うはずなんだがなぁ
そもそも一時停止って単に停止すればいいってもんじゃないんだぞ

Re:

[Anonymous Coward]

教習所で教えられるのは、一時停止し、踏切の先にクルマ1台分のスペースがあることを確認し、窓を開けて音を聞け、というもの。
最後の音は踏切だけでなく近づく列車がいないかの確認も。

今は分からないが40年前はこのように教えていた。

Re:

[Anonymous Coward]

MT云々前にアメリカだと止まったらダメなんですよね。
止まって左右確認とかしないし、もうアメリカと同じでいいと思う。

Re:

[Anonymous Coward]

間違えて投稿押しちゃった。

あと、世の中「遮断機がない踏切」が有るので、安全確認するために一時停止は必須。
一時停止不要なのは、信号機付きの踏切(結構レア)だけ。

Re:

[Anonymous Coward]

なんでそっちの方が良いと思うんだろう？
一時停止して確認したら踏切の先が詰まってたって経験ない？

Re:

[Anonymous Coward]

高速のパーキングに入るときなんかで、シフトダウンに一生懸命やるやつはふつういない。