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ガソリンスタンドが減ってるのは、１円でも安いスタンドを探して遠出する人が増えたのもあるでしょうガソリンスタンドの価格競争で、ガソリン時代で儲からなくなった
対策としては、ガソリンの過度の安売りを規制する法令を作るとか、自治体が補助金払って維持するとかしないと
> １円でも安いスタンドを探して遠出する
一回の給油で50Lとして、L当たり1円安くて50円。ちょっと遠くのガソリンスタンドまで片道5km、往復10km、燃費20km/Lとして0.5L。ガソリン160円/Lで80円になるので、足がでてしまいます。
ガソリンスタンドの減少って色々要因があるけど・耐震基準強化による地下タンクの交換で少ない需要でカツカツの経営をしていた地方のスタンドが店を畳む事が多いみたい。
それは最後の一押しであって、主な理由はガソリン販売量の減少でしょう。2000年前半のピークから2/3に減ってる。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
ガソリンスタンドがない (スコア:3)
激減している [sankei.com]という状況も影響しているみたいです
EVなら家庭でも充電できますし、地方では下駄代わりに使うので
50㎞も走れれば十分 [autocar.jp]なようです
Re:ガソリンスタンドがない (スコア:0)
ガソリンスタンドが減ってるのは、１円でも安いスタンドを探して遠出する人が増えたのもあるでしょう
ガソリンスタンドの価格競争で、ガソリン時代で儲からなくなった
対策としては、ガソリンの過度の安売りを規制する法令を作るとか、
自治体が補助金払って維持するとかしないと
Re:ガソリンスタンドがない (スコア:1)
> １円でも安いスタンドを探して遠出する
一回の給油で50Lとして、L当たり1円安くて50円。
ちょっと遠くのガソリンスタンドまで片道5km、往復10km、燃費20km/Lとして0.5L。
ガソリン160円/Lで80円になるので、足がでてしまいます。
Re:ガソリンスタンドがない (スコア:1)
ガソリンスタンドの減少って色々要因があるけど
・耐震基準強化による地下タンクの交換
で少ない需要でカツカツの経営をしていた地方のスタンドが店を畳む事が多いみたい。
Re: (スコア:0)
それは最後の一押しであって、主な理由はガソリン販売量の減少でしょう。
2000年前半のピークから2/3に減ってる。