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デビュー11年で今なお日産リーフのバッテリー火災がゼロとする説」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    日本の自動車会社のバッテリーに対する基準が厳しいらしい。
    海外の電池メーカーから、釘を刺して安全はオーバースペックじゃね?と言われたとか。
    なんかのインタビューで読んだ

    • by Anonymous Coward

      交通事故で金属が突き刺さるのはあり得る話だから

      • by Anonymous Coward

        その基準でいくと、ガソリン車もタンクに穴が開いても燃えない設計にしないとダメだよね。
        それを一般的にオーバースペックという。

弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家

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