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デビュー11年で今なお日産リーフのバッテリー火災がゼロとする説」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    日本の自動車会社のバッテリーに対する基準が厳しいらしい。
    海外の電池メーカーから、釘を刺して安全はオーバースペックじゃね?と言われたとか。
    なんかのインタビューで読んだ

    • by Anonymous Coward on 2021年11月23日 10時10分 (#4157311)

      交通事故で金属が突き刺さるのはあり得る話だから

      • by Anonymous Coward

        金属が突き刺さったら乗客も痛そうだな

      • by Anonymous Coward

        その基準でいくと、ガソリン車もタンクに穴が開いても燃えない設計にしないとダメだよね。
        それを一般的にオーバースペックという。

        • by Anonymous Coward

          タンクに穴が開いたら仕方ないが、開かないように頑張ってるし、ひっくり返ってもばらまきにくいようになってる。

吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人

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