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ドン・キホーテが販売した公道走行可能という電動キックボード、販売停止に。整備不良などの懸念?」記事へのコメント

  • そのもののレベルに応じた安全基準を適用すべき
    表通りやバス通りにこれで出るのは厳しいけど、一本入った路地を走る分には何の問題もないと思うんだけどねえ
    先日販売終了が決まったセグウェイも、この辺の柔軟さの欠落の犠牲者なんじゃないか

    --
    敢えて言おう。カスである!と。
    • by Anonymous Coward

      自転車ですら規制が必要と言われてる[要出典]このご時勢だからねぇ
      メーカーが電動キックボード用の安全基準を提案し、その根拠を示し、積極的にロビー活動して政府に認めさせないといけない
      そうした合意のステップや法令上の確認をすっ飛ばして輸入してきたドン・キホーテには「バカなの?」としか言いようがない

      • by Anonymous Coward on 2020年06月25日 15時39分 (#3840337)

        評価用のサンプル一台用意して確認してくりゃ済む話なんだよなあ。
        ただドン・キホーテだけかって言えば、どっかのクラウドファンディングの奴を見たときはミラーが片方しかなかったりしたから、抜けている奴らは多いのだろうな。
        #ミラー程度なら購入者でも対処できるけどな。

        • by Anonymous Coward

          >ミラーが片方しかなかったりした
          原動機付自転車一種は右側だけでOK.
          原動機付自転車二種は両側必要。

          • by Anonymous Coward

            その規定は何年か前に変わって今は両方必要なはず。
            だから国内の奴は現在は全部ミラーは両方付いている。

          • by Anonymous Coward
            平成18年以前に製造された車両は例外的に右側のみで良いことになっていますが基本的には第一種原動機付自転車であっても構造上の最高速度が50 km/hを越える場合は両側にミラーが必要です
            • by Anonymous Coward

              するとこのマシンでは片方で良さそうじゃないか
              50kも出なかったよな

              • by Anonymous Coward

                平成18年以前に製造されたが見えてないのかな?

              • by Anonymous Coward

                > 第一種原動機付自転車であっても構造上の最高速度が50 km/hを越える場合
                じゃないん?

コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell

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