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イギリス、新築住宅すべてに電気自動車の充電ポスト設置を義務化」記事へのコメント

  • 自転車でええやん

    • by Anonymous Coward

      いつになっても日本の市街地に自転車道が整備されないのは日本自動車産業界の陰謀だと思う
      十分すぎる道幅を確保したオリンピック選手村区域ですら自転車道ではなく歩道上自転車通行帯
      ひどすぎる

      • by Anonymous Coward

        だって自転車は自動車・歩行者のどっちから見ても危ないだけだし、普通の市街地レベルならば自動車需要の方が高いし、
        なんだったら東京・大阪・名古屋レベルの場合は鉄道(地下鉄含む)+徒歩の方が気楽に長距離移動できるし。

        • by nemui4 (20313) on 2019年09月10日 6時44分 (#3683189) 日記

          >だって自転車は自動車・歩行者のどっちから見ても危ないだけだし、普通の市街地レベルならば自動車需要の方が高いし、

          「普通の市街地レベル」が何を指しているのかが不明ですが。
          10km程度の移動なら自転車で十分足りているけど、個人差(体力差?)ありそう。

          歩道やアーケード内などで人混みを走る自転車は危ないですね。
          お年寄りの自転車に数回激突されたことがあった。

          車道を走る自転車は、「車両」として見てくれていれば安全そうですがそうは見られなくて遅くてふらつくのが邪魔。
          真面目に交通の手段として扱うのなら、専用レーンは必要だけど中途半端に実装されている場合が多そう。

UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie

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