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イギリス、新築住宅すべてに電気自動車の充電ポスト設置を義務化」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    充電時間の短縮は必須だろう。
    家庭でも、8時間充電は当然みたいな話をされては、家族で使いまわすことすらできない車になってしまう。
    一人一台持てばいい?豪気な話だ。

    問題は遠出の時には道中充電必須なこと。今ではスポットは増えたが、充電に時間がかかることは変わらん。
    どうにかならんのそこ。

    • by Anonymous Coward

      一回の航続距離が300kmだとすると平均時速30km/hで12時間も走らなきゃいけないんだが
      お前の家族は営業部門か何かなの

      • by Anonymous Coward

        時速100km/h で 3h なんてすぐ経つじゃん

        • by Anonymous Coward

          高速走ってたらあっという間だよねぇ

          #昔夜中に12時間ぐらいかけて1000km走ったことあるけど、EVじゃ怖くて走れないよね

          • by maia (16220) on 2019年09月09日 19時54分 (#3682940) 日記

            長距離だと、ガソリン車でも普通は途中給油する。問題はその間隔と給油時間(コストは電気圧勝)。まあ300㎞間隔かな(400㎞でも大丈夫だけど)。EVだと(エアコン使用とか冬とか)実効は公称の2/3とすると、公称値で450~500㎞の航続距離あれば、十分に(通常の)長距離ドライブ対応といえると思う。

            話題のテスラ・モデル3はベースグレードが最大418km(WLTP推定値)、上級グレード最大530km(WLTP)。

            あとは出先の充電環境。これはまだまだ不足している。

身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人

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