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イギリス、新築住宅すべてに電気自動車の充電ポスト設置を義務化」記事へのコメント

  • 自転車でええやん

    • ホント英国の電気の半分が化石燃料で [fepc.or.jp]ゼロエミッションもなにもないもんだ。
      尤も日本は原発止まってるせいで電気の74%が化石燃料で、 [meti.go.jp]電気自動車乗ってイキってる奴とか噴飯ものでしか無いのだよね。
      しかしこの、ガソリンエンジンで走るよりは若干EVの方が効率が良くて燃料に関しては省資源ではあるので、普及するのは吝かではないのだけれど、EVが増えると国内で精製している軽質油がダブついてくるのは明白(上のリンクを見るとガソリン消費量は再エネより大きい)で、この辺の扱いもどうするかって考えないといけないのだろうね。

      • by Anonymous Coward

        煩せぇなぁ!エコ意識でEV乗ってるんじゃないんだよ、
        内燃機関に無いリニアな加速に惚れてEV乗ってるんだよ!

        とは友人談。
        軽油で動くe-power辺りがあっても良さそうですよね。

        • by Anonymous Coward on 2019年09月09日 16時46分 (#3682761)

          ガソリンより高加速なEVは高くて庶民じゃ買えない
          結局大衆車にテスラみたいな高性能純EVは採用できない

          • by Anonymous Coward

            リーフですらガソリン車よりかなり高加速だけど

            • by Anonymous Coward

              リーフはプリウスより加速はいいけど、ガソリン車全般と比べるのは誤り。
              リーフの0-100km/h加速は8秒程度で、フィット ハイブリッドと同程度。
              ファミリーカーの中では速い方だけど、ガソリン車のスポーツカーとは比較にならない遅さ。

              • by Anonymous Coward

                リーフはサッサと頭打ちになるからね。50キロ以上はオーバーレブしてんのよ。
                電気とガソリンで0-60やって後半で抜き返されるのは、最高速度の差。

          • by Anonymous Coward

            ほいっと作るだけで出足は高加速になるよ
            むしろリミットかけてるのが現実
            何も知らんのかいな

Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs

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